随着华为鸿蒙智驾系统和魏牌蓝山智驾版的火爆上市，各家车企智驾版车型雨后春笋般地纷纷上市，激光雷达这项配置也成为衡量一款智驾车型的基础配置。
你很难想象，问界M9、理想L9以及魏牌蓝山智驾版所采用的激光雷达，会搭载在一款16万元的家用SUV身上。但在内卷严重的2024年，这件事已经发生了。
8月30日在成都车展上，广汽埃安再次在第二代埃安V霸王龙身上发力，又增加了两款带激光雷达的车型，这两款车的价格仅仅为16.98万和18.98万。
不要小看这个定价。16.98万是目前为止配备激光雷达的最低纪录。上一个创造纪录的还是零跑C11，配备激光雷达的最低售价为17.88万。
虽然早在去年底就有传闻说，车规级激光雷达价格大幅下降，在网上也确实能够查到售价200美元的低价雷达。但低价激光雷达根本达不到车规级，目前来看市场上普遍采用的车规级雷达至少都是128线程，售价都在1万-3万之间。
在激光雷达版上市之前，埃安霸王龙520版的售价区间为12.98万-14.98万，与520激光雷达智驾版相差了2万，而650版的售价区间为14.98万-17.98万，与配备激光雷达的650版本相差1万元。
可以看得出目前一个激光雷达的价格大约在1万元左右。笔者从网上搜索车规级激光雷达价格，从0.3万到30万都有。但国产新能源车大多采用的是禾赛品牌，使用最多也是禾赛128线程激光雷达，二手价格大约在13500元左右。
虽然广汽埃安霸王龙并没有透露自家激光雷达的品牌型号信息，但猜测也应该与问界、理想一样采用禾赛128激光雷达。毕竟广汽埃安在2024年率先获得国家L3路测牌照，在雷达传感器方面绝不会省钱。
当然，广汽埃安敢于将激光雷达下探至16万区间，除了市场所迫以外，也是因为霸王龙这款车带来的底气。
在霸王龙上市之前，埃安V的月销量仅只1000台左右，而霸王龙上市首月销量就突破了6000台，这是继埃安Y和埃安S之后，埃安品牌的第三个销量增长点。
上半年销量下滑%的广汽埃安，终于依靠这一款新车实现了销量暴增。原本月销1千台的纯电SUV，换代后首月销量就突破6000台，帮助广汽埃安保住新能源品牌前四名，纯电品牌亚军的位置。
从最新公布的榜单来看，广汽埃安的8月销量与第三名问界相差不到1000台。但实际上，排在第二位和第三位的理想汽车和问界汽车，以及第五位的零跑汽车大部分销量来自于增程产品，纯电车寥寥无几。
而激光雷达的产品下放，也可能会引发智能车新一轮的车型内卷，从霸王龙8月销量可以推测，这款车搭载激光雷达后销量很可能会轻松破万，但同时也会刺激其他车企跟进，也许在2025年，10万-15万区间的智能汽车都会标配激光雷达了。
