烟台南站将建成全省第一座
绿色建筑三星标准的高铁枢纽项目
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烟台南站作为市区的重要交通枢纽，在市区立体交通体系中举足轻重，也是彰显着烟台城市形象的门面。
现有的烟台南站站台规模为2台5线，站房综合楼建筑面积大约1万平方米，随着客源客流的增长，南站在客流疏运方面与群众的需求出现了一些差距。
新建站场面积为5.8万平方米，接近现有建筑面积的6倍。
改建后的烟台南站将在站场面积和站台规模上实现显著提升，同时配套建设集散广场、场站等。
通过配套公交、出租车、网约车等多种交通方式的接驳，提升旅客出行的便捷性和高效性。
南站改扩建采用停站不停运的方式，就是线路保持正常运行，只是烟台南站停办客运业务。
烟台南站综合交通枢纽改扩建
在推动烟台市绿色低碳
高质量发展方面
有哪些作用呢
烟台南站综合交通枢纽项目，就正在实施一系列绿色低碳设计和技术，主要有三方面内容：
地下空间使用光导管采光系统，白天可以利用太阳光为地下空间照明。
室内采用新风热回收技术，可降低约35%能量损耗，每年节约空调用电23.6万度，二氧化碳减排132吨。
室外景观结合海绵城市同步设计，将雨水回收用于绿化浇灌、道路冲洗等方面，年可替代市政用水1.38万吨，仅此一项就相当于节约了383户家庭一年的用水量。
除在道路、绿地、路灯等部位设置光伏模块外，还在屋顶计划铺设1300平方米光伏组件，年均发电量可达30万度，等同于130户家庭一年用电量。
此外，交通集团还将实施节能器具、智能化降耗系统等节能减排措施。
通过这些措施的综合运用，南站枢纽项目每年可节约用电158.2万度，二氧化碳减排919吨，降幅均超过30%，相当于节约了一座1.5万平米的办公楼一年的能耗。
下步，交通集团将全力以赴把南站综合枢纽建设成为全国一流、全省第一座绿建三星标准的高铁枢纽项目，为烟台绿色发展、低碳发展贡献交通力量。
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来源丨烟台本地宝
责编丨张艺舰 审核丨赵加锋 监制丨马全应
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