编者按
截至9月18日，今年集团公司发运煤炭量达10500万吨，同比增长17.1%，其中疆煤外运量达6016.6万吨，同比增长51%，为保障国家能源安全、服务区域经济社会发展提供了有力支撑。
9月16日12时15分，随着哈密东站驼峰场道岔设备更新的圆满收官，标志着助力疆煤外运的“黄金通道”将在运输效率、运输能力和运输安全方面得到显著提升。
兰新线是疆煤外运的重要组成部分。而哈密东站，作为新疆铁路的重要枢纽和新疆“东大门”最大编组站，起着“上保交口、下辐乌西、辐射周边”的重要作用，承担着疆煤外运的主要通货重任。
为进一步优化兰新线运输组织，确保疆煤外运大通道畅通，哈密工务段积极响应集团公司工作部署，全面展开哈密东站驼峰场道岔设备更新工作，提升线路设备质量，为畅通出疆通道提供有力支撑。
这是协同联动、推动疆煤外运增量的缩影。在哈密东站驼峰场道岔设备更新中，集团公司施工办、调度所、工务部统筹施工安排与运输组织，通过开设“大天窗”作业模式优化资源配置，提升施工与运输效率。
哈密车务段、哈密电务段、哈密工务段各系统各部门协同作战，牢固树立全局“一盘棋”意识，落实集团公司“大运输”理念，在加强运输需求与施工信息互通、持续推进“天窗”综合共用、实现资源优化配置上下大功夫，层层传导压力，层层激发动力，形成确保疆煤外运的强大联动效应。
成就满载责任与使命，凝聚着辛劳与汗水。按照集团公司“全力夯实设备基础，突出抓好线路设备质量”工作要求，结合“转观念、提标准、强质量、保安全”专项活动安排，段紧盯阶段性重点任务目标、优化调整施工组织模式，积极推进天窗修、集中修、专业修及四项补强工作，自9月9日起至9月16日，利用7个180分钟天窗，组织维修技术中心、属地车间、重点车间120人的“大兵团”队伍，充分发挥人机结合的协同作战模式，高效完成哈密东站驼峰场16组道岔的部件更新。
“这次设备更新任务时间紧、任务重、参加人员、机具多，段统筹做好前期各项准备工作，成立专业技术组，对每组道岔制定技术方案，精心规划施工进场路线，合理安排轨料存放，科学制定大型机械作业范围，有效提升了施工作业质量和‘天窗’综合利用率。”副段长魏开斌说。
提强线路设备质量，助力疆煤外运跑出“加速度”。
锚定这个目标，段将聚焦疆煤外运上量空间，不断提升线路设备质量，全力保障疆煤外运通道安全畅通。
信息提供：维修技术中心
编辑：徐倩雯
审核：田小燕
