45家企业、210平方米展厅，“月桂”大奖公布、重大项目签约，5个企业专场、eVTOL新机发布，企业与高校“跨界”打造“低空经济建筑与规划研究中心”……第十五届中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）上，背靠成都市最大航空产业集群的四川航空航天· 青羊航空新城展厅，首次组团参展，便获得了足够的曝光度。
此次航展汇集了47个国家和地区、1022家企业的“高精尖”展品。“满园春色”里，来自成都的参展企业以及航空产业承载地，如何与世界先进水平同台“争春”？展会以来，记者在走访中发现，对于航空航天产业生态圈，“成都造”有着新的想象空间。
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企业做主体：“成都造”绽放
航展上，与成都凯迪飞研科技有限责任公司总经理助理杨敏的采访要“争分夺秒”，公司技术、市场团队十余人行程很紧：技术部调研、学习，市场部联络客户、拓展业务，“这场国际性航空展会是难得的展示平台，要抓住机会。”
记者了解到，此次航展上，青羊航空新城布置了210平方米的展厅，邀请辖区45家航空企业免费参展。四川成都青羊经开区管委会主任张烨表示，此举旨在“强化企业科技创新主体地位”。成都智明达电子股份有限公司的嵌入式计算机模块产品是珠海航展的“老熟人”，“希望通过国际性航展进一步提升品牌形象和行业认可度。”
更多来自成都的高精尖集中亮相：上海市塑料研究所有限公司驻成都办事处的“耐高温聚酰亚胺材料（YS15）技术”和飞思通信的“PAL300A轻型无人机机载相控阵卫星通信终端”，填补国内空白；飞研科技的“鹰驰系列100G高性能无损以太网卡”，是全国产自主可控DPU芯片产品；成都凯天电子的“轻量大气数据系统”，解决关键技术“卡脖子”问题……
作为园区负责人，张烨还有一层思考：组团赴展也是青羊航空新城区域实力、营商环境的呈现，“期待吸引更多优质企业和项目落地。”
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“走出去、带回来”
12日下午的航展现场，巽飞航空的“文鳐”eVTOL新机正式发布，董事长吴峻峰迎来墨西哥和阿联酋的访客。“此前我们已有意向订单，航展后预计会持续增长。接下来，公司将准备正式融资。”
巽飞航空也备受期待：作为链主，要带动上下游产业落户青羊。航展上，巽飞航空与中发天信（四川）航空科技股份有限公司签约，将就“共建低空经济”开展全面战略合作。
青羊区方面表示，组团参展帮助企业走出去，也把优质项目带回来。
几天下来，中远创视总经理孙环的微信里又多了不少新好友，他难掩兴奋：他们带了射频微波芯片等三类产品，“和新老客户交流下来，未来合作的可能性很大。”14日的企业专场上，上海交大空天未来技术研究中心的工作人员推介了包括综合导航系统在内的多项产品， “学校的前沿技术成果有望遇到合作伙伴，进行联合开发或成果转化。”
关于市场，还有更多想象——14日，墨西哥航展主办方专门到青羊展厅临时增加一场交流会，“我们郑重邀请大家参加2025年墨西哥航展。”话音刚落，成都秀为科技发展有限公司明确：参加。
值得注意的是，就在航展前不久，青羊区外贸综合服务站成立，要为企业“走出去”搭平台、送服务。
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融入趋势：“低空经济”
航展首日，一场“跨界”引发热议：在四川航空航天· 青羊航空新城展厅启动仪式上，西北工业大学与基准方中建筑设计股份有限公司签约，成立“西北工业大学力学与土木建筑学院•基准方中 低空经济建筑与规划研究中心”，将开展前瞻性、战略性和创新性研究，推动低空经济产业与建筑规划领域的深度融合。
基准方中集团董事、研究中心主任秦正军脸上写满憧憬：低空经济丰富的应用场景与建筑规划密切相关，“未来市场巨大。”他透露，此前公司在华东地区有多个涉低空经济项目，“合同价值很可观。”接下来公司有数个项目落地，其中之一是在成都策划“低空经济生态园”。
资料显示，此次珠海航展的一大亮点是低空经济成果展示——约有100多家无人机企业参展、20多家动态演示。来自成都的企业也融入了这股趋势：智明达带来了无人机相关的系列产品——它们早已“蓄力”：去年成立无人机团队，此次航展前该团队还参加了另一场“低空经济”展；上海交大空天未来技术研究中心关注政策已久，“在市场成熟、可控的情况下，我们能立即进行成果转化。”
“未来，飞设中心可向民用领域释放更多航空牵引力。”飞研科技董事长凌虹认为，低空经济是重要方向。成都市无人机产业协会会长、西工大成都校友会会长李永光表示，作为国家级航空链主企业的承载地和航空科技创新策源地及航空高科技人才集聚地，成都青羊发展“低空经济”具备独一无二的优势。
在张烨看来，低空经济是前景广阔的战略性新兴产业，也是新质生产力的典型代表，园区将积极前瞻布局育新机，培育低空经济“镇园之宝”，全力营造航空产业生态。
成都商报-成都发布记者丨彭亮 珠海报道
成都发布编辑丨何梦里
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