交通是城市的动脉，联系着千家万户和各行各业。近日，成都发布、红星新闻、蓉城政事联合市文明办、市城市运行和政务服务办（12345热线）推出了“一起来治堵”民生互动活动。
同时，市文明办精心策划开展“文明交通 我为治堵出份力”主题宣传引导活动，通过发布文明倡议、基层巡回宣讲、交通知识科普、文明画报宣传等群众喜闻乐见的方式，引导市民共践文明风尚、共治交通拥堵、共享“畅行成都”。
医院门口常拥堵、停车难，不仅影响广大群众的就医体验，甚至还有阻塞救护车通行的安全隐患。怎么办？在“一起来治堵”民生互动活动中，医院周边道路拥堵是一大焦点问题。
11月13日，一场涉及市域内19家医院的治堵工作会议在成都市卫健委召开，四川大学华西医院、四川省人民医院、成都市第三人民医院等院方代表直面问题、纷纷建言，与成都市发改委、市卫健委、市规自局、市交管局等部门共同研究如何破解难题。
突出问题：
乱停放占道、院内外停车收费差距大
作为全球知名的医院，四川大学华西医院吸引了全国乃至世界各地的患者前来就医，其所在地华西坝，总是人头攒动、车水马龙。“华西坝从早到晚堵到红（导航），堵到发紫。”在抖音、小红书等平台，这是市民普遍的声音。
“华西医院停车攻略”也是不少网络平台的热帖或热门视频。
会议上，据四川大学华西医院院方代表介绍，共享单车乱停、流动商贩占道、周边停车场距离远、收费高，以及就诊车流量大且车位不足等，是造成交通拥堵较为突出的原因。小布在会上了解到，四川大学华西医院面临的这些问题，也是多家医院面临的普遍问题。
“自2020年以来，我院周边特别是麻市街至河坝街路段，以及毗邻的假日地铁广场区域，一直存在商贩占道经营的现象。商贩随意在道路上摆摊设点，遮挡通道和道路标识牌，给百姓日常就医带来了极大的不便。”成都市第五人民医院院方代表提供的照片显示，流动商贩占用路面的面积达到一半甚至更多。而更为严重的是，“商贩摆摊设点导致应急车道受阻，给120医疗救援和消防救援工作带来了极大的不便，存在着严重的安全隐患。”
公立医院的公益性质，决定了其停车场收费较为亲民，而医院周边社会停车场收费则相对较高，这就形成了许多人不就医也要把车停进医院停车场的局面，加剧了医院周边的交通拥堵和停车难的问题。
四川省人民医院院方代表介绍称，“我院的停车场起步价4元，过后每2小时1元，和周边的社会停车场形成了巨大的价格反差。因此周边的居民、上班族把车停放在我院停车场，导致停车位非常缺乏，甚至有‘僵尸车’在我院停车场（持续）停车长达半年之久。”
四川省肿瘤医院院方代表也介绍道：“周边社会停车场的停车费大概比我们医院的停车场贵了接近5倍，在他们那里停车24小时，大概50元，而我们这里停24小时，14元。”
造成医院周边交通拥堵的因素还有很多，例如非机动车占道、网约车和出租车临停、公交站设置不合理、施工打围占道、停车位设置不合理、部分道路规划建设滞后等，也是各院代表讨论的焦点。
多方建议：
“差异化收费”或可解决部分拥堵问题
对于共享单车、非机动车、流动商贩造成的问题，各院代表建议城管部门加强管控；对于网约车、出租车造成的问题，各院建议交管部门加强管控；对于医院周边停车场收费相对较高的问题，各院也建议相关公营停车场降低收费标准。
此外，各院代表也纷纷表态，提倡医务人员绿色低碳出行，将道路和车位更多地让利于就诊患者。
公立医院停车场和社会停车场收费差异较大的问题，各部门与各院之间进行了充分讨论。四川省人民医院院方代表提议，对未预约就医的来院车辆进行差异化收费，让真正的患者能够“停得进医院、找得到车位”。
据不完全统计，深圳市、南京市有几家医院已经开始实施差异化收费。四川省肿瘤医院院方代表也建议，对就诊车辆执行公益收费，对其他社会车辆执行市场化收费。
对此，市发改委相关工作人员表示，将对“差异化收费政策”进行认真研究。
此外，市卫健委、市规自局、市交管局等部门相关人员均作了发言，表示将对现场收集的意见认真思考研究。据介绍，治堵是一个长期系统的工作，各部门将密切配合、深入调研，广泛听取各医院和群众的建议，同时借鉴外省市好的做法和经验，共治交通拥堵、共享“畅行成都”。
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成都商报-成都发布记者丨王拓
成都发布编辑丨文思瑶
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