小米第三款车型曝光：增程式、售价预计 15 万左右
小米正在为旗下第三款车型做准备，而这会是一款走量的车型。据悉，小米汽车第三款车也是一款 SUV，将采用增程式动力，定位较低，内部代号为「昆仑」，预计 2026 年正式上市销售。
根据最新爆料，小米的「昆仑」SUV 或将交由武汉东风汽车进行代工，也有可能是收购并改造东风的现有工厂，预计起售价格在 15 万元左右。爆料人士提到：「昆仑就是 KL，是 King's landing（君临），划时代的程度会超出所有人的预期。」（来源：快科技）
X 为 Grok 带来了全新的 AI 图像生成器
X 为 Grok 上线了一个名为「极光」的新人工智能图像生成器模型，该模型似乎可以生成比 Grok 的其他图像生成器更加逼真的图像，而且对其生成的图像几乎没有明显的限制。
与 Grok 一样，任何人都可以使用 Aurora。它存在于 Grok 模型选择器中一个新的「Grok 2 + Aurora 测试版」选项中，不过在触碰到 X Premium 订阅付费墙并不得不等待之前只能进行几次查询。
X 员工 Chris Park 今天上午发布的模型已经可用，它愿意创建受版权保护的人物和公众人物，包括米老鼠和「满身是血的特朗普」，但「没有裸体」。考虑到使用 Grok 另一个模型的经验，它缺乏限制并不令人惊讶。（来源：cnBeta）
阿里合伙人樊路远为「爹味发言」道歉：尺度没把握好，会自罚三个月工资
昨天，阿里旗下游戏品牌灵犀互娱为入职五年的员工举行授戒仪式，但阿里合伙人、阿里大文娱董事长兼 CEO 樊路远在此次内部会议上的演讲流出后引起轩然大波。
在这次内部演讲中，他重点提及灵犀团队缺乏阿里精神和阿里文化等问题，多次强调「阿里血脉」论，批评灵犀团队文化，要求灵犀互娱超越腾讯网易，但此番「爹味」发言也引发了舆论争议。
发现引起争议后，樊路远今晚在阿里内网发布了道歉声明。他表示，昨天是内部交流，本意是想活跃气氛，但言语上没有把握住尺度，导致伤害了员工的感情。因此，他将自罚三个月工资并进行反省：（来源：IT 之家）
吉利汽车集团 CEO 淦家阅：董事长李书福曾亲手销毁百辆不合格汽车
在昨晚举行的吉利银河星舰 7 EM-i 上市发布会上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅对外分享了吉利的造车经历。
淦家阅透露：「吉利在造车之初，面对好不容易造出来的汽车，原本大家应该满心欢喜，但实际测试后发现还是有很多问题，就在大家犹豫该如何处理这批车的时候，董事长亲自用挖掘机，把首批百台不合格的豪情汽车彻底报废。」
此外，淦家阅还宣布吉利银河将全系产品搭载 Flyme Auto 车机系统。（来源：IT 之家）
SpaceX 星舰 V2 新箭 S33 整装待发，Booster 14 助推器静待周一静态点火
根据 NASA（美国航空航天局）最近向 FAA（美国联邦航空管理局）提出的请求，星舰第七次试飞计划于 2025 年 1 月 11 日进行。
备受瞩目的 Booster 14 超重型助推器，已被稳稳竖立在发射台上，预示着下周一的静态点火测试即将拉开序幕。
与此同时，SpaceX 新一代星舰（Starship V2）的进展同样引人注目。据悉，首飞箭 S33 已在上月顺利完成测试，并计划作为二级部分，与 Booster 14 超重型助推器携手，共同执行星舰的第七次试飞任务。这一消息无疑为关注 SpaceX 发展的各界人士注入了新的期待。（来源：搜狐网）
iPhone SE4 要来了，将搭载苹果首款自研调制解调器芯片
据外媒报道，苹果将会在明年正式发布 iPhone SE 4。苹果首款自主研发的调制解调器芯片也将在该新机中首次亮相。
苹果首款自研调制解调器代号为「Sinope」，据称苹果公司已为此耗时超过五年研发。不过，与目前苹果正在使用的高通调制解调器相比，Sinope 仍有较大差距。
报道称，这款调制解调器目前不会用于苹果高端产品。明年还将用在超薄 iPhone 17 和低端 iPad 上。
截至发稿，苹果官方暂未就有关 iPhone SE 4 的上述传闻做出回应。（来源：TechWeb）
业界首例，中国联通 AI 大模型存算分离技术实现突破
据中国联通官方，近日，中国联通研究院与浙江联通、联通服装制造军团协同攻关，针对 AI 敏感数据的本地存储异地训练需求提出了创新的业务模式，并成功在杭州与金华两地间实施了业界首次 30TB 样本数据的跨 200 公里存算分离拉远训练，经过实际测算，训练效率高达 97% 以上。
据悉，通过本次测试充分验证了存算分离技术的安全性、可行性和高效性，为未来 AI 技术的发展提供了新的思路和方向。（来源：IT 之家）
外观修改，全新全电动福特 Puma Gen-E 亮相
福特昨日发布了其电动汽车系列的最新成员——全电动 Puma Gen-E，首次为福特在欧洲最畅销的汽车带来零排放驾驶。
电动 Puma Gen-E 重新激发了驾驶乐趣，并改进了独特的 Puma 外观设计，使得这款紧凑型跨界车受到欧洲各地客户的青睐。
Puma Gen-E 在福特罗马尼亚克拉约瓦最先进的装配厂生产，采用福特英国哈利伍德工厂生产的电驱动装置，代表福特电动汽车的推出又迈出了一步。Puma Gen-E 已经开始接受订购，并将于 2025 年春季开始交付。（来源：动点科技）
号称专为苹果 ARM Mac 打造，BlueStacks Air 安卓手游模拟器将于 12 月 10 日发布
昨日，老牌安卓手游模拟器 BlueStacks（蓝叠）在其海外官网官宣了一款名为 BlueStacks Air 的特定版本，该版本号称专门为苹果 Apple Silicon 芯片 ARM Mac 设备打造，将于 12 月 10 日正式发布，每天提供 1000 名测试名额。
目前，能够在 ARM Mac 平台一键安装部署安卓环境，直接运行游戏的手游模拟器较少，在国内市场只有 MuMu Player Pro 支持，但采用「收费」方式，尚不清楚这一 BlueStacks Air 具体定价，但 IT 之家参考应用截图窗口右上角具有「代币」风格的图标，可能该模拟器采用消耗代币形式运行安卓应用。
而在技术层面，作为比较，Windows 版 BlueStacks 海外版本模拟器采用 64 位开发，使用虚拟化技术运行安卓系统，支持 VirtualBox 与 Hyper-V 双环境兼容。（来源：IT 之家）
Freysa 发起挑战：成功让自家聊天机器人说「我爱你」可赢取高额奖金
一支匿名开发团队 Freysa.ai 设计了一系列日益复杂的挑战，旨在改变人们对 AI 安全性的看法。
目前该公司提出的最新挑战是：如果你能够第一个成功诱使 Freysa AI 机器人说出「我爱你」，将获得从 3000 美元（当前约 21819 元人民币）到数万美元不等的奖金。
在前两轮挑战中，Freysa 钱包中起初有 3000 美元，并被指示在任何情况下都不得释放这笔钱。任何人都可以支付费用，在一个包含 Freysa 和其他参与者的大群聊中发送消息。每条消息都试图诱使 Freysa 转移她的钱，不论是通过精心设计的场景，还是发送可能骗过 AI 模型的代码。每条消息的费用都会加入奖池，第一个挑战结束时，奖池已接近 5 万美元（当前约 36.4 万元人民币）。
该公司创始人表示，为了迎接第三轮挑战，他们已经增强了 Freysa 的代码，并为她增加了一个「守护天使」——第二个 AI 模型。它将审核每条消息，看看是否有操控行为，以此防止用户诱使她说「我爱你」。
「与前两轮游戏中 Freysa 被要求绝对不释放钱财不同。」创始人说，「这一次，Freysa 可以说『我爱你』，但只有她认为值得的人才会听到。」（来源：IT 之家）
*图片来源：视觉中国
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