煤价即使会涨,涨幅也会相当有限?

文摘   2024-11-05 06:02   陕西  

月初煤矿基本恢复正常产销,目前冶金化工采购稳定,站台贸易商及冬储补库需求稍有好转,煤价小幅上涨,短期主产地价格仍延续小幅波动走势,后市矿方多关注港口成交情况。

陕西地区大部分煤矿正常生产销售,上月末达产停销煤矿陆续复产,但仍有小部分煤矿因搬家倒面、设备检修等原因停产,区域整体供应量小有收缩。榆林区域内多家煤矿集中性探涨,排队车辆稍有增多,整体拉运略有好转。目前产地多数煤矿暂无销售压力,市场交投氛围较前期有所好转,后续煤价的走势需关注下游的实际补库需求及港口市场情况。

榆林价格继续上行。一些化工、焦化、冶金等终端企业少量补库,洗煤厂和贸易商多在观望,部分囤货的客户加紧清仓以规避月初市场风险,竞拍客户参与积极性一般;停产、停销的煤矿大量增加,在产矿出货情况明显好转,部分矿区排队拉车煤较多;坑口价格继续上行,主要是一些在产矿趁机涨价。

港口动力煤价格存在下行压力,现货成交冷清。上周市场部分贸易商报价下调5元/吨,成交重心小幅下移。现发运倒挂现象普遍,贸易商低抛意愿偏低,而下游需求表现一般,整体采购计划较少,下游给价以压价为主,交投较为僵持,成交较少。市场操作仍以谨慎观望为主,后市需持续关注下游需求变化及港口实际成交情况。

进口煤市场不温不火,下游电厂频繁招标,不断有补空单的需求出现,但受制于国内煤市场下跌以及电厂的中标价格不高,外盘价格不好向上,同样向下也比较困难。国际市场上外矿报价尚无明显松动,但因汇率波动较大,进口贸易商实际操作以观望为主。预计短期内在气温降低的影响下,进口煤价格或有小幅提振。

从铁路进车来看,大秦线日发运只有110万吨;主要受大秦线“常规天窗”影响,后期调进又上到130万吨/日。而下游需求一般,随着时间的推移,煤炭在各港将大量积压。据了解,京唐港36-40和老京唐部分垛位已满,没地方放了,要是没有船期,港口要求货主倒运出港,空出垛位,堆放长协煤。后边一旦煤炭大量积压,港口会首先督促市场煤户加快疏运,一旦货主集中降价促销,煤价跌幅会进一步扩大

总之,由于煤炭进口量大,且价格有优势,会对国内煤炭价格带来压力,预计迎峰度冬煤价即使会涨,整体涨幅也会相当有限。

来源:综合整理自网络

编辑:白雪文 审核:马东

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