“北煤南运”前置仓,陕鲁煤炭走水路来鄂可省2成运费!

文摘   2024-11-07 06:03   陕西  

湖北日报讯(记者李源、通讯员邵玲)11月5日,由湖北港口集团(简称“湖北港口”)与济宁能源发展集团(简称“济宁能源”)共同举办的鄂鲁港航物贸合作恳谈会在武汉举行。会上了解到,两家集团将合作在湖北建设“北煤南运”前置仓。未来,济宁能源旗下陕西、山东能源基地生产的煤炭,可乘坐清洁能源船舶,沿京杭大运河、长江直达湖北。相比铁路运输,每吨煤的综合物流成本可降低约50元。
山东济宁是京杭大运河通航里程最长、运力最大的重要枢纽城市。济宁能源集团是中国企业500强,运营8家内河港口,年吞吐能力超过5500万吨、集装箱吞吐能力超过60万标箱,旗下有4000余艘运输船舶,物贸网络覆盖全国20个省份的150多个城市。
2021年10月,湖北港口开始和济宁能源合作,3年来先后开通“济宁港—武汉港”集装箱班轮航线、“山东—湖北—重庆”北粮西运班列等物流通道,助力京杭大运河与长江互联互通。
济宁能源有关负责人说,该集团在湖北、湖南、江西有大量煤炭客户,过去使用陆路运煤,每吨运价约为230元。与湖北港口合作开辟的“京杭大运河—长江”稳定物流通道,为“北煤南运”打开了新思路,运价可降低至每吨180元。该负责人介绍,济宁能源明年将有100艘LNG清洁能源船舶下水,可为煤炭运输带来更环保、更经济的运力。
湖北港口集团有关负责人说,除开辟“北煤南运”新通道外,双方还将合作在湖北境内打造一个类似于“快递本地仓”的煤炭前置仓,变“济宁能源总仓发货”为“湖北前置仓按需分拨”,为湘鄂赣用煤单位提供更高效便捷的物流方案。“湖北港口还将链接省内优质资源,让济宁货船返程时,把湖北产的磷矿、磷肥、纺织品带回去,助力当地经济发展。”
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来源:湖北日报

编辑:白雪文 审核:马东

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