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据SFGATE 1月28日报道 一直以来期待着连接南加州和拉斯维加斯子弹头列车的支持者们，现在可能会被高铁的预计票价吓一跳。
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负责洛杉矶至拉斯维加斯高铁项目的Brightline West公司在最近提交的寻求发行债券筹集25亿美元的文件中透露，两地之间列车的单程票价约为119美元至133美元不等。
相比之下，通过Brightline购票网站https://www.gobrightline.com/train-tickets可以查询到，从迈阿密到奥兰多的票价低至29美元起，不过票价会根据时间、日期和座位等级而上涨。
当然，建设中的高铁仍然有着得天独厚的优势吸引旅客。首先，从洛杉矶出发的乘客可避免开车行驶在州际公路上的交通拥堵。在洛杉矶到拉斯维加斯的必经之路15号州际公路上行驶270英里的路程，不堵车的情况下可能需要4-5个小时，但在节假日等繁忙时段往往会超过6个小时。
相比之下，Brightline West预计，高铁运行时速可达每小时200英里。即使中途停靠多个站点，列车预计也只需2个多小时即可抵达拉斯维加斯。
南加州至拉斯维加斯高铁路线（来源：Brightline West公司）
但值得注意的是，从洛杉矶市区出发的旅客若想搭乘前往拉斯维加斯的高铁，还需先前往圣贝纳迪诺县的库卡蒙加牧场市（Rancho Cucamonga）。可从联合车站（Union Station）搭乘Metrolink列车，全程需要1小时20分钟，票价为8美元。
Brightline West表示，这段高铁并不只在与公路上的汽车竞争。其最强劲的竞争对手将是航空公司，这些航司会通过优惠的票价牢牢抓住那些乘坐飞机前往拉斯维加斯的旅客。但是，从洛杉矶国际机场（LAX）出发的航班需要一个多小时航程，还需再加上在机场的等待时间，以及前往LAX面临的拥堵。
债券文件中显示，根据航空公司、旅行日期和时间的不同，往返两地的机票价格从50美元以下到500美元以上不等。
此前，Brightline West创始人兼董事长Wes Edens在接受《洛杉矶时报》采访时曾表示，两地之间高铁的往返票价可能超过400美元。
最新透露出的高铁票价仅是预计价格，到2031年可能会发生变化。
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