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近日，由南京S338项目承建，物设运管中心参与建设的新亭大街高架桥第二联钢箱梁吊装顺利完成，标志着项目控制性工程取得重要突破，为项目建设按下了“快进键”。
新亭大街高架桥全长782.5米，桥面宽28米，共分6联。其中第二联上跨既有梅钢铁路，设计为钢箱梁，全长108.5米共3跨，最大跨度45米，最重节段41.8吨 ，吊装共分78节段，采用汽车吊进行吊装。
钢箱梁吊装为项目重点控制性工程，且涉及上跨梅钢铁路运营线路，风险较高。为保证钢箱梁吊装施工顺利安全推进，项目团队从地基处理、支撑体系搭设、吊装安装等各项前期工序上全程严格把控，落实安全管理责任制度。组织召开安全、技术交底会，做到层层分解分工，责任到人，包保领导、带班领导、安全员、技术员等全程盯控，积极协调充分利用铁路运行窗口期进行吊装作业，邀请梅钢铁路运营人员现场监督，专家现场指导等，保证了钢箱梁吊装能够顺利安全完成任务。
滨江大道雨花台区段作为沿江快速通道S338南京段的最后一环，原计划是订在去年年底前能完工。不过从现在来看，有望能在今年。建成之后，不但能缓解板桥的交通压力，同时对南京都市圈交通建设具有重要意义。
来源：中交一公局三公司，大板桥生活圈综合整理。
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