众合科技信号及站台门系统又又又中标啦~这次标的可不算小哦,杭州地铁15号线一期工程线路全长约41.02km,共设车站30座,妥妥的大标来了!
这是众合科技近期在杭州的第三个信号系统及站台门系统标的,三条线路合计全长58.42Km(信号系统估算约5亿+),合计站数42站(站台门系统估算约1.3亿);下面我们也一起回顾前两个项目。
杭州市城市轨道交通15号线一期工程信号系统及站台门系统
招标机构:北京中昌工程咨询有限公司
招标人:杭州市地铁集团有限责任公司
开标时间:2024-11-15 09:30
公示开始时间:2024-11-16 22:44
评标公示截止时间:2024-11-19 23:59
中标候选人名单:
中标候选第一名:浙江众合科技股份有限公司
中标候选第二名:卡斯柯信号有限公司
中标候选第三名:交控科技股份有限公司
项目概况:杭州地铁15号线一期工程,线路起于亚太路站,止于崇贤站,线路全长约41.02km,均为地下线,共设车站30座,其中换乘站15座,分别与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、9号线、10号线、11号线、14号线、18号线、20号线、24号线等13条线路换乘。平均站间距约1.4km。设置1座车辆基地(蜀山南车辆基地)、1座停车场(崇贤停车场),新建 2 座主变电所(铁所前主变、铁崇贤主变),利用铁驿城(18号线建设)、既有铁云峰主变,共享既有七堡第二控制中心。
杭州市城市轨道交通9号线二期工程信号系统及站台门系统招标项目
招标人:杭州市地铁集团有限责任公司
开标时间:2024-11-13 09:30公示开始时间:2024-11-14 13:49
评标公示截止时间:2024-11-18 23:59
中标候选人名单:
中标候选第一名:浙江众合科技股份有限公司
中标候选第二名:上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
中标候选第三名:交控科技股份有限公司
项目概况:
杭州地铁9号线二期工程位于杭州市临平区,南起龙安站(不含),北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期不新建场段,利用既有昌达路车辆段和四堡停车场,新建一条出入段线与一期昌达路车辆段接轨,出入线长0.842km,其中0.444km土建结构已施工。
9号线二期工程线路全长约10km,均为地下站,共新建车站7座,无换乘站。平均站间距为1.440km,最大站间距2.273km,位于星河北路站~兴盛路站区间;最小站间距0.678km,位于康信路站~兴元路站区间。
9号线一期与二期工程线路全长39.610km,共设车站28座,其中地下站25座、高架站3座,换乘站7座,分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、19号线、杭海线形成换乘。
杭州市城市轨道交通3号线二期工程信号系统及站台门系统招标项目
招标人:杭州市地铁集团有限责任公司
开标时间:2024-11-12 09:30
公示开始时间:2024-11-12 19:53
评标公示截止时间:2024-11-15 23:59
中标候选人名单:
中标候选第一名:浙江众合科技股份有限公司
中标候选第二名:卡斯柯信号有限公司
中标候选第三名:上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
项目概况:
杭州市城市轨道交通3号线二期工程起点为3号线一期工程终点星桥站(不含),终点为星光街站,线路长约7.4km,设车站5座,设置一座区间风井,其中换乘站2座,分别与杭州地铁规划18号线、已运营9号线换乘。平均站间距1.48km,最大站间距3.28km(星桥站~世纪大道站),最小站间距0.76km(史家埭路站~星光街站)。本工程全为地下线。
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