头版头条聚焦!龙阳大道为什么这么火

政务   2024-12-08 08:26   湖北  

12月8日,长江日报头版头条版刊发《武汉“十里汽车长廊”一位难求 龙阳大道请新能源车卖场上楼》一文,聚焦汉阳破局求变,“请”新能源车上楼,提档升级“十里汽车长廊”,打造“不落幕的车展大道”,全力推动龙阳大道新能源汽车长廊蝶变成为中国新能源汽车博览城。


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12月5日,湖北交投汽车供应链产业园项目启动建设。项目建成后,在写字楼里展销新能源车的构想将在武汉成为现实。

这个“一站式汽车城市乐园”项目位于汉阳区龙阳大道,将由一座高150米的高端写字楼和一众配套项目构成。

△湖北交投汽车供应链产业园项目鸟瞰图(效果图)。

“请”新能源车上楼,成为破解武汉“十里汽车长廊”一位难求难题的新方案。

在武汉汽车销售领域,如今一位难求的龙阳大道开创出很多个第一。

1996年,在神龙汽车落地武汉的4年之后,全国第一家国际化标准的4S店——东风雪铁龙在此诞生,武汉“十里汽车长廊”由此兴起;

2012年,恒信汽车集团在汉阳落户,龙阳大道成为湖北最大的汽车销售产业集群;

2022年,欧亚达家居奥特莱斯店在全市商场里率先设立4S店的专业汽车卖场,小鹏、理想、比亚迪腾势等6家新能源汽车品牌4S店将1万平方米的一楼卖场租满了。

△欧亚达家居奥特莱斯店内的新能源汽车4S店。

欧亚达家居奥特莱斯店小鹏销售服务中心销售总监邹伟说,开店3年,这家店的面积从1000平方米扩大到3000平方米,单店销售业绩始终稳居全省第一、全国前五。

随着国内造车新势力的崛起,龙阳大道又成为新能源车企的抢滩之地。据统计,龙阳大道“十里汽车长廊”今年前三季度汽车销售额达73亿元,占全市汽车销售总额20%以上。如今,这条“汽车长廊”每卖出10辆新车,就有5辆是新能源车。短短3年里,这里就新增新能源汽车品牌25家。

△龙阳大道沿街各类汽车4S店云集。

“龙阳大道上至今仍是一店难求。”汉阳区龙阳街道党工委书记肖潇介绍,新车品牌想入驻没地方,传统品牌也没人愿意退出。某国外豪华汽车品牌因为发展战略调整,近年先后关闭了武汉市内的3家门店,唯独保留龙阳大道上的店面,“失去了龙阳大道,意味着放弃了武汉乃至湖北市场”。

如何走出发展空间不足的困境?2022年,汉阳区着手提档升级“十里汽车长廊”,提出建设中国新能源汽车博览城规划,打造一条“不落幕的车展大道”。

“立”起来上楼卖汽车的,不仅仅是“一站式汽车城市乐园”和欧亚达家居奥特莱斯店,龙阳新能源汽车产业园、5.5新能源汽车创意园等多个园区均在改扩建中。龙阳大道周边城中村集团也拿出产业用地,招商引入新能源汽车科技体验中心、汽车文化及运动等新业态。



编辑 丨 刘丽娇

摄影 丨 刘虎成

编审  严   军

来源  长江日报



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出品 丨 中共汉阳区委宣传部

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