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规定要求
按照《油品运输大气污染物排放标准》《国际航行海船法定检验技术规则》《国内航行海船法定检验技术规则》《内河船舶法定检验技术规则》，下列船舶需安装船舶油气收集系统：
（1）2021年4月1日后新投入使用的150总吨及以上的国际航行油船；
（2）2020年1月1日及以后建造的150总吨以上沿海和内河航行油船；
（3）8000总吨及以上的所有油船。
安装油气收集系统的船舶应注意以下几点：
1.
船舶安装的油气收集系统应当经过船舶检（专业各类VOCs治理RTO、RCO、CO、冷凝器、喷淋塔、活性炭/树脂/沸石吸脱附等设备厂家：樊13141458653微信同）验机构检验认可并在《国际防治大气污染证书》《国内航行海船安全与环保证书》或《内河船舶安全与环保证书》中登记；
2.
载运原油的国际航行油船，2020年1月1日及以后建造的150 总吨及以上载运原油的沿海及内河航行油船，应配备《VOC管理计划》，并经主管机关签注；
3.
按要求安装油气收集系统的船舶，每年至少对油气密封点开展两次检测，两次检测时间间隔大于3个月，并在船上保存相关检测记录；
4.
船/岸双方应按照《船舶油气回收安全技术要求》，制定并落实《船舶油气回收作业船岸安全检查表》
注意：《船舶油气回收作业船岸安全检查表》应包含下表所列项目：
违法案例
近日，杨浦海事局殷行海巡执法大队对停靠在高桥炼油厂5#泊位卸载汽油的“海**9”轮开展液货船作业监督检查。检查发现船舶卸载95#汽油作业期间，船岸双方未正常使用油气回收装置、船舶也未按照规定开展油气密封点检测，未在船上保存相关检测记录、船舶安装的油气收集系统未在《国内航行海船安全与环保证书》中登记等缺陷。执法人员要求船方立即整改，并严格按照油气回收作业操作规范，加强与码头方沟通，确保作业期间安全可靠，在开展油气密封点检测合格之前，不得从事挥发性油类装卸，也不得使用船上油气回收设备。目前该轮已进厂维修并申请船舶检验机构开展附加检验。
现场照片
法律责任
根据上海海事局文件《油船挥发性有机物排放控制现场监管工作须知》，执法人员开展船岸油气回收作业检查时如发现上述违法行为，应作如下处理：
对码头未按规定配备油气回收装置或船岸双方未正常使用油气回收装置的，应当按《上海市大气污染防治条例》第五十二条第二款、第九十五条第二款规定，通报各分支局所在区的生态环境部门。
对船舶未制定并落实船舶油气回收作业船岸安全检查表制度的，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》第八十四条第三款及第一百一十二条第一款第（二）项，予以行政处罚。
相关科普
什么是VOC？
挥发性有机化合物（VOC，英文全称volatile organic compounds），是指原油、成品油（汽油、石脑油、航空煤油、溶剂油）及其他具有类似挥发性特征油品的挥发气体。VOC普遍存在于原油、成品油码头和油船，VOC在油船船舱内是与空气和惰性气体混合存在的，这些统称为“油气”。油品装船作业时油舱内会产生较多油气（VOC），并且随着油品的充装需相应地排出油舱内的油气，这是VOC排放治理的重点环节。
油气回收技术的好处
油气回收技术是控制油品VOC排放，防治油（专业各类VOCs治理RTO、RCO、CO、冷凝器、喷淋塔、活性炭/树脂/沸石吸脱附等设备厂家：樊13141458653微信同）气大气污染的有效手段。码头油气回收是在油码头进行油品装船作业时，利用船上油气收集系统和码头油气回收设施，将挥发的油气通过回收管路收集至码头后方的油气回收处理装置，采用吸收、吸附、冷凝、膜分离等方法，将回收的VOC还原为油品或循环利用的过程。油码头油气回收技术具有节能减排、节约资源的良好效果，能够实现经济和环境效益的双赢。
油船挥发性有机物的排放控制是船舶大气污染防治的重要内容，航运公司和船舶要加强对船舶油气回收装置等防污染设备配备、运行和维护，制定落实《船舶油气回收作业船岸安全检查表》，守护好我们的蓝色家园。
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