日前，中船黄埔文冲船舶有限公司在其龙穴厂区举办总部迁移揭牌活动，将总部决策中枢及各职能部门办公场所从广州市黄埔长洲迁移至南沙龙穴(广州市南沙区鸡抱沙北路10号)，迁移后长洲厂区经营生产模式及具体业务保持不变。
中船黄埔文冲船舶有限公司党委副书记、总经理罗兵表示，新世纪以来，公司产值和规模、效率和利润连续实现大幅增长，从年产值只有三四亿元的中小型船厂发展成为年产值超200亿元的大型船舶企业，公司行业地位和口碑得以不断巩固和提升。
据介绍，1851年，黄埔文冲的前身一一柯拜船坞在广州长洲岛创建，这是出现在我国的第一个近代船舶企业，公司170多年来基业长青、传承有续。特别是百年军工历史，孕育了黄埔文冲人强军报国的坚定信念，船厂参与了“洋务运动”、反帝国主义侵略、民主主义革命、新中国国防建设等许多重大事件，见证了中国船舶工业从无到有、从小到大、从弱到强，是近代以来中国人民为追求民族独立、国家富强而英勇斗争的典型代表。
新世纪以来，乘着国家将珠江口打造成为我国三大造船基地之一的政策东风，黄埔文冲投资建设龙穴厂区。2007年3月28日，新厂区建设打下第一根桩柱；新厂区从2009年完成工业总产值13.7亿元到2024年的80.9亿元，提升590%。如今的龙穴厂区，已成为黄埔文冲专注主建船型和高端海工装备的主战场，支撑高质量发展的“主栋梁”。
当前，公司手持订单540多亿元，开工船位最远已排到2029年；龙穴北区征地逐步推进，龙穴厂区将成为公司未来发展建设的重心。
中船黄埔文冲总部此次顺利迁移至广州南沙，离不开南沙龙穴街道全程全力做好服务支撑与保障。
作为国内三大造船基地之一，龙穴岛形成了集修造船等相关产业于一体的海洋工程装备产业集群。目前，全区各类型船舶产能达558万载重吨/年，单船造船能力突破30万吨。
广船国际、黄埔文冲两家龙头企业订单量充足，生产线任务饱满，交船计划最远已排至2029年；近年来相继竣工交付一系列世界先进、国内领先的高端船舶和海洋工程项目，包括我国首艘自主研制建造的超深水大洋钻探船“梦想”号等，为落实《南沙方案》第一阶段任务提供了重要支撑。
来源 | 南方+、21财经、南沙区融媒体中心
