玄武岩&聚脲复合纤维增强水性环氧树脂涂层的磨 / 蚀性能
本文为西南交通大学材料服役行为与安全评价团队撰写发表在《中国表面工程》2024年第37卷第5期的研究论文，题为“玄武岩&聚脲复合纤维增强水性环氧树脂涂层的磨 / 蚀性能”。
高速载运装备服役于广域多环境和变工况强耦合下，对装备表面涂装材料的耐候性、防腐蚀和耐磨损性能提出了更为严苛的要求。环氧树脂涂料因具有力学强度高、化学稳定性好、金属附着力好、收缩率低、吸水率低和绝缘性等最基本的特性而受到现代工业、装备制造业等的青睐，但普通环氧涂料存在着空间结构孔隙率高、硬度低、裂纹扩展阻力差，且氧气、水和氯离子容易通过孔隙扩散到金属/涂料界面，降低涂料的屏障性能和附着力，加速涂料性能衰退。
基于此，西南交通大学材料服役行为与安全评价团队在《中国表面工程》2024年第37卷第5期发表研究论文《玄武岩&聚脲复合纤维增强水性环氧树脂涂层的磨/蚀性能 》，综合聚脲纳米纤维和玄武岩纤维的结构与性能优势，利用聚合物原位生长技术在玄武岩纤维表面均匀包覆聚脲纳米纤维，研制玄武岩&聚脲复合纤维（PU@BF），并作为填料增强相与环氧树脂共混得到复合涂层，解决环氧树脂涂料力学性能、防腐蚀和抗磨损性能不足的问题。
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引用格式
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创新点
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重要结论
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课题组简介
论文主创
樊小强
工学博士，教授，四川省杰青、省QR计划特聘专家、省专家服务团专家。兼任中国机械工程学会表面工程分会青年工作委员会委员；中国机械工程学会材料分会委员会委员；中国腐蚀与防护学会铁道设施专业委员会委员；四川省腐蚀与防护学会理事会常务理事等。荣获广西科技进步一等奖（R3）、中国腐蚀与防护学会自然科学一等奖（R1）、温诗铸枫叶奖-优秀青年学者奖、全国铁路青年科技创新奖、詹天佑铁道科学技术奖-专项创新奖、全国铁路青年安全生产示范岗、中国科学院院长优秀奖等荣誉。
团队简介
西南交通大学
材料服役行为与安全评价团队
西南交通大学材料服役行为与安全评价团队由国家级人才朱旻昊教授领衔，重点围绕轨道交通、航空航天、核电风能、国防工业等高端制造领域的关键零部件的磨损、疲劳和腐蚀等服役行为，开展材料损伤机理、摩擦学设计、表面工程设计、防护材料研发、状态监测、服役安全评价的研究，及相关计量检测装备研发制造。团队现有教授2人、研究员1人，副教授/副研究员6人、博士后5人。团队近年来获得国家自然科学二等奖、教育部自然科学一等奖、广西科技进步一等奖、中国腐蚀与防护学会自然科学一等奖、四川省科技进步二等奖等一系列突出的创新成果，出版系列专著4部，并构建了完备的微动摩擦学理论体系，其中在微动磨损与微动疲劳等领域的研究处于国际领先水平。
往/期/论/文/回/顾
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中国表面工程
中文、中国科技核心期刊
