石家庄市城市轨道交通4号线一期工程通信系统、线网指挥中心系统、城轨云（含大数据平台）及车辆段多能耦合系统采购项目招标公告
1. 招标条件
本招标项目石家庄市城市轨道交通 4 号线一期工程通信系统、线网指挥中心系统、城轨云（含大数据平台）及车辆段多能耦合系统采购项目， 招标人为 石家庄市轨道交通集团有限责任公司 ，招标项目资金来自政府投资 + 企业自筹 ， 出资比例为 40%+60% 。该项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
石家庄市轨道交通 1 号线二期工程分两个阶段建设，第一阶段洨河大道站至福泽站后折返线；第二阶段福泽站后折返至南牛停车场。其中第一阶段线路已于 2019 年 6 月建成通车，第二阶段计划于 2026 年建成通车，线路长度 3.1km ，包含 2 座地下车站、 1 座停车场；1 号线三期工程线路全长 3.77km ，共设站 2 座，均为地下站，平均站间距约 1.86km ；4 号线一期工程，线路全长 22.5km ，车站 20 座，全部为地下站，平均站间距约 1164.5m ；5 号线一期工程线路全长约 19.90km ，本期设置车站 19 座，全部为地下站。平均站间距约为 1.07km ；6 号线一期工程全长约 12.577km ，均为地下线，共设站 9 座，平均站间距约为 1.51km 。
2.2 建设地点
石家庄市。
2.3 招标范围
本项目招标范围包括通信系统设备（含专用通信系统、公安及党政通信系统、安防系统、门禁系统、 LTE 综合承载车地无线通信系统）、线网指挥中心系统设备、城轨云（含大数据平台）系统设备、车辆段多能耦合系统设备的设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、安装 / 安装督导、测试、试验、综合联调、开通、试运行、设备性能确认、人员培训、备品备件、专用工具和仪器仪表的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等。具体范围详见 “ 招标文件第五章供货要求（技术文件） ” 。
2.4 标段划分
一个标段。
2.5 交货地点
招标人指定地点（招标人仓库或工地）。
2.6 交货期
交货时间由招标人确定，具体详见 “ 招标文件第五章供货要求（技术文件） ” 。
2.7 质保期
通信系统质量保证期为 2 年，从初期运营之日起计算。
线网级安防集成平台接入 1 号线、 4 号线、 5 号线、 6 号线线路级安防集成平台，且实现全部功能并完成验收后，自最晚投入初期运营的线路投入初期运营之日起计算质保期，质保期 2 年。
线网指挥中心系统质量保证期为 3 年，从线网指挥中心系统完成 1~6 号线接入、验收通过，且实现该系统全部功能，并投入初期运营起计算。
城轨云（含大数据平台）质保期为 3 年，时间从项目整体竣工验收通过之日和最后一条线路开通初期运营之日中，较晚的日期开始计算。
东佐车辆段多能耦合系统质保期为 24 个月（从初期运营开始之日起）。
石家庄市城市轨道交通5号线一期工程通信系统设备采购项目招标公告
1. 招标条件
本招标项目 石家庄市城市轨道交通 5 号线一期工程通信系统设备采购项目 招标人为 石家庄市轨道交通集团有限责任公司 ，招标项目资金来自 政府投资 + 企业自筹 ， 出资比例为 40%+60% 。该项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
5 号线一期工程线路全长约 19.90km ，本期设置车站 19 座，全部为地下站。平均站间距约为 1.07km ，其中：最大站间距 1.58km ，为宫北路站至红旗南大街站段，最小站间距 0.62km ，为和平医院站至友谊公园站段。
2.2 建设地点
石家庄市。
2.3 招标范围
包括石家庄市城市轨道交通 5 号线一期工程通信系统设备（含专用通信系统、公安及党政通信系统、安防系统、门禁系统、 LTE 综合承载车地无线通信系统）的设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、安装督导、测试、试验、综合联调、开通、试运行、设备性能确认、人员培训、备品备件、专用工具和仪器仪表的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护等。具体范围详见 “ 招标文件第五章供货要求（技术文件） ” 。
2.4 标段划分
一个标段。
2.5 交货地点
招标人指定地点（招标人仓库或工地）。
2.6 交货期
交货时间由招标人确定，具体详见“招标文件第五章供货要求（技术文件）”。
2.7 质保期
质量保证期为 2 年，从初期运营之日起计算。
2.8 质量要求
符合国家现行规范、标准及招标文件供货要求（技术文件）。
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