多辆小米SU7因自动泊车功能故障发生剐蹭

财富   2024-11-22 17:01   上海  
三年前,小米集团董事长雷军曾立下flag,“要在2024年底进入智驾第一阵营”。不过,近期小米SU7发生多起智驾安全事故,或让雷军这一承诺食言
据报道,多名车主近日反映小米SU7标准版“自动泊车”功能出现故障,造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。该报道称,截至11月20日,统计到70多位小米SU7标准版车主在11月14日中午至11月15日凌晨因自动泊车功能故障,导致车辆泊车过程中发生剐蹭和碰撞。
“目前官方还没有什么太多信息,还是客服回复的‘承担费用积分补偿’。”11月22日小米方面回应表示。
小米客服此前回应涉事车主时,承认是小米系统bug,导致自动泊车功能异常。客服还表示,将由小米官方承担所有维修费用,维修期间每天提供1500个小米积分(价值150元)补贴,作为维修期间的出行补贴。
10月30日,小米SU7 OTA 1.4.0升级,内容便包括了代客泊车的升级。其中,升级后小米SU7 Pro和小米SU7 Max车型代客泊车辅助路线匹配速度提升,能更早的匹配出路线;小米SU7 标准版代客泊车辅助功能,支持在已生成路线的停车场跨层泊车,车速设置到“较快”后,在外部道路环境不复杂的前提下,巡航车速最高可支持23km/h;当车辆倒车时,系统监测到车辆后方存在与动态横穿目标(车辆、二轮车、行人)的碰撞风险时,功能将通过视觉或听觉报警来提醒驾驶员,甚至在必要时主动制动,提醒驾驶员注意倒车安全。
雷军在11月14日的直播中提到,在HAD小米超级智能驾驶中,泊车端到端模型实现了算法体验双升级,小米的代客泊车功能升级为超级代客泊车,“超级代客泊车功能整体巡航效率提升了30%以上,同时针对泊车期间的巡航灵活性得到了大幅提升,意味着以前需要停车等待其它车辆的行为得到优化,现在车辆会边动边观察,遇到路况允许及时提速通行。
11月18日,在回答网友关于“小米SU7智驾功能在没有信号的地库还能使用么?还能自动泊车吗?”的提问时,小米汽车表示,小米智能泊车功能跟网络信号无关, 即便没有网络信号, 小米智能泊车功能依旧可正常使用。
“小米全系车型均搭载了基于端到端模型的代客泊车辅助功能,可以实现最高23km/h的地下车库巡航。对停车场内车道、障碍物进行精确感知,并实现障碍物绕行、甚至倒车避让。车上搭载的智驾芯片完成全部运算,因此功能的实现并不需要网络信号。”小米汽车官方称。
除了基于端到端模型的代客泊车辅助功能,雷军还在今年的广州车展上宣布,小米端到端全场景智能驾驶于11月16日开启定向邀请内测,12月底开启先锋版推送
尽管在智驾上完成了一系列的升级,且小米集团总裁卢伟冰表示公司对智驾的投入“上不封顶”,但此次多辆小米SU7出现的系统bug,无疑使业内对小米汽车的智驾能力产生了一定程度的质疑
记者发现,包括阿维塔、智己、理想、小鹏等车企均曾出现过个别车辆在自动泊入时发生剐蹭事故的情况。“目前的自动泊车、记忆泊车、遥控泊车、远程遥控泊车,所有这些功能都属于辅助驾驶功能,不能离开驾驶员的安全监督。”同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产表示,“驾驶员要在车上、车外或在远程的手机上对泊车过程进行全程监控,发现问题及时停止自动泊车过程并采取安全措施。”

财联社
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