芜湖港是全国内河主要港口，国家水运开放口岸，安徽省最大的货运、外贸和集装箱枢纽港。去年，芜湖港发挥芜湖至上海江海直达核心航线作用，加密延伸芜湖至长江中上游、芜湖至江淮运河至豫东南航线，形成辐射中西部的集装箱运输“一核两翼”航线网络体系。芜湖-上海港五定班轮航线已达到37班/周，2024年“一核”洋山直航完成929航次，同比上升11.12%；“两翼”完成1776航次，同比上升5.52%。江淮运河航线实现天天班，累计完成384个航次16130标箱。
满载集装箱的船舶驶向芜湖港朱家桥外贸码头
为保障汽车首位产业水运需求，芜湖港为奇瑞制定“一企一策”优化货物水运方案，提供汽车集装箱通道。在朱家桥港区划定3块面积3.6万平方米的专用集装箱堆场，满足8000箱/月的装箱需求，每周不少于4班次的“芜湖 -上海洋山港”的定制航线服务。2024年，芜湖港完成汽车水运出口95.07万辆，其中奇瑞汽车53.76万辆，芜湖港为奇瑞汽车降低物流成本约4000万元。
三山港区口岸扩大开放于2024年3月经海关总署（国家口岸管理办公室）验收通过，2024年8月6日实现国际直航航线首航。朱家桥港区申请口岸扩大开放6个10000吨级和2个5000吨级泊位，已纳入2024年度国家口岸开放审理计划，两个港区口岸扩大开放，将进一步提升区域国际物流集散能力，加快芜湖港向现代化综合物流型港口转型。
▍摄影：陈 剑
▍编辑：朱辰婉
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