湖北消息 11月7日，随着最后一方混凝土注入15号桩基孔内，中铁隧道局承建的湖北第一公路长隧——佛照山隧道进口首根抗滑桩顺利浇筑完成，为项目隧道进口左洞进洞施工奠定坚实基础。
佛照山隧道进口抗滑桩位于进口路基滑坡体上游，15号桩桩长34米，孔径3×2米，位于滑坡体冲沟位置，桩顶标高与路基高差达17米，不满足机械开挖条件，只能采用人工（水磨钻）挖孔施工工艺。
为确保首根抗滑桩顺利浇筑，项目团队严格落实精细化管理和标准化施工要求：一是项目多次组织召开抗滑桩首件施工方案讨论会，经过多方讨论研究，最终决定采用人工（水磨钻）挖孔施工工艺，并召开准备会全力保障现场资源配置，为抗滑桩施工按下“启动键”；二是加强现场精细化管理，严格落实抗滑桩施工班前安全讲话、人员进出场打卡登记等措施，严格执行项目班子日常履约情况巡查、施工进度日报告制度，强化现场施工管控；三是项目持续完善施工工艺，严格把控生产质量，抓牢抓实材料、机械设备验收管理，推进项目标准化建设。
下一步，房五高速公路项目将紧紧围绕年度目标任务，铆足干劲，攻坚克难，抓安全、保质量、提进度、创能效，为湖北第一公路长隧高质量建设贡献智慧和力量。
项目档案
房五高速公路为湖北省“十四五”规划建设的重点项目，项目的建设对推动中部地区崛起、长江经济带等国家战略实施、强化宜荆都市圈和襄阳都市圈城际交通联系、支撑宜昌建设长江中上游区域性中心城市等具有重要意义。
供稿：张怀欣
编辑：鲁梦媛
审核：王金峰
