五比五保 || 沈阳地铁6号线5标金山北路站~英雄公园站区间左线盾构顺利始发

企业   2024-11-08 20:37   天津  

党的二十届三中全会知识问答

(答案见文末)

(    )是中国式现代化的重要保障。


沈阳消息  11月8日,由中铁隧道局承建的沈阳地铁6号线5标金山北路站~英雄公园站区间左线盾构顺利始发,标志着该标段盾构施工进入最后冲刺阶段。

沈阳地铁6号线5标项目包含“两站一区间”,金英区间左线长约643米,区间设计为单洞单线圆形结构,最小曲线半径450米,隧道拱顶覆土厚度约为11.1米至13.9米,穿越地层主要为粉质粘土、中粗砂、局部穿越细、砾砂。根据地质特点及周围环境,采用土压平衡盾构机施工。盾构始发和掘进区域位于沈阳市皇姑老城区,周边建筑物林立,管线密集,人车流量大。左线区间近距离侧穿人行天桥桥桩、二环高架桥桩,近距离下穿排水箱涵、热力钢套管、市政管线等风险源,施工难度大,施工安全风险高,对盾构机设备及操作人员有着很大的考验。

为确保左线盾构顺利始发,沈阳地铁集团与中铁隧道局项目部精心组织、认真谋划:一是积极与相关部门沟通协调,顺利将“金山号”盾构机从英雄公园站拆解、吊出并转场至金山北路站;二是科学制定施工方案,统筹协调、合理组织,24小时不间断施工,高效完成盾构机吊装下井、安装调试、条件验收、核查等各节点;三是认真分析右线掘进参数,借鉴右线掘进经验,优化方案,提高掘进效率,进一步做好盾构掘进施工安全质量管控,确保区间左线盾构施工顺利开展。


下一步,项目将继续对标节点计划,以“五比五保 决战120天”劳动竞赛为契机,紧抓安全质量,高效平稳推进区间盾构施工,力争早日完成标段贯通目标任务。

工程概况



沈阳地铁6号线一期工程土建施工第五合同段,位于沈阳市皇姑区。金山路站为6号线一期工程第六座车站,车站主体结构总长210.6m,采用半盖挖法施工。金山北路站为6号线一期工程第五座车站,车站主体结构总长276.7m,本车站采用局部半盖挖+明挖法施工。


党的二十届三中全会知识问答


 答案:法治

供稿:王    叶

编辑:鲁梦媛

审核:王金峰

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