10月8日，西班牙工业和旅游部长Jordi Hereu表示，西班牙政府已向汽Stellantis提供1.33亿欧元的补贴，以支持该公司在萨拉戈萨（Zaragoza）附近拟建设的电池制造工厂。
报道称，该电池工厂计划与宁德时代合作，预计需要投资近25亿欧元（折合约193.32亿元人民币），生产的磷酸铁锂电池会用于Stellantis集团旗下多个品牌的电动汽车。
不过，目前Stellantis仍未决定是否在萨拉戈萨建设电池工厂，西班牙政府希望通过提供补贴来说服该公司敲定电池工厂项目，进而巩固西班牙作为欧洲主要汽车中心的地位。
Stellantis的一位发言人表示，公司对（西班牙）政府的决定表示欢迎，但该项目仍“有待完成所有监管审批”，并将在“合适的时候”发布公告。
若合资工厂最终敲定，那么宁德时代将新增一个海外电池工厂，Stellantis在全球建设六座电池超级工厂的规划也将各有所归。
据了解，早在2023年11月21日，Stellantis和宁德时代宣布双方签署谅解备忘录，约定宁德时代将在欧洲当地向Stellantis供应磷酸铁锂的电芯和模组，并将有更多技术层面的独家合作，同时考虑成立一家合资企业。
彼时消息一出，各路分析基本认为，考虑到就近配套原则，宁德时代的欧洲工厂将是主要货源地。
宁德时代已在德国和匈牙利各布局了一座电池工厂。其中德国工厂已于去年12月实现电芯生产，该工厂产能为14 GWh；匈牙利工厂投资73.4亿欧元，产能100GWh，一期已开工建设，预计2年左右建设完成。
磷酸铁锂路线受海外追捧
磷酸铁锂电池技术路线，在海外愈发受追捧。包括本次获西班牙补贴的Stellantis集团，特斯拉、戴姆勒、福特、Rivian等多家国际主流车企都对磷酸铁锂电池路线愈发青睐，国际车企相继采购磷酸铁锂电池。
今年7月消息披露，雷诺正式下达了39GWh的磷酸铁锂电池订单，由宁德时代与LG新能源共同提供。其中，LG新能源就与龙蟠科技子公司常州锂源签署了为期四年的16万吨磷酸铁锂正极材料销售合同。
从国内磷酸铁锂出口看，过去三元电池为动力电池出口的绝对主流，凭借在安全性、经济性方面的优势，磷酸铁锂技术路线在全球市场的认可度提升，开始在海外市场表现出蚕食三元的势头。
磷酸铁锂电池的出口已覆盖亚洲、欧洲、北美和南美等多个地区。相关数据显示，1-9月，国内磷酸铁锂动力电池的出口量超34GWh，占国内动力电池出口总量37%。
海关总署数据显示，2024上半年，国内磷酸铁锂出口量达到765吨，同比增长约26%。这一增长势头还在延续，最新数据显示，8月中国磷酸铁锂出口量262吨，环比增加60%，同比增加194%。
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