京东Q3净利润同比增长48%,许冉:补贴政策效果尚未完全释放,继续保持价格竞争力

财富   2024-11-15 10:57   上海  


“全球售度新开通马来西亚、泰国站点,连同美国、日本、新加坡等地成为‘海外包邮区’。”




作者:苏打
编辑:tuya
出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)


公司情报专家《财经涂鸦》获悉,11月14日,京东集团(JD.US;9618.HK)发布其截至2024年9月30日止三个月的未经审计财务业绩。


第三季度,京东集团净收入为2,604亿元(人民币,下同),较2023年第三季度增长5.1%。其中商品收入增长4.8%,服务收入增长6.5%。经营利润120亿元,同比增长29.5%;经营利润率为4.6%,去年同期为3.8%。Non-GAAP经营利润131亿元,较2023年第三季度增长17.9%


季度内,属于公司普通股股东净利润为117亿元人民币,较2023年第三季度增长47.8%;每股美国存托股摊薄收益为7.73元人民币,较2023年第三季度的5.00元人民币增长54.6%。


履约开支由2023年第三季度的152亿元人民币增长6.9%至2024年第三季度的163亿元人民币,主要包括采购、仓储、配送、客户服务及支付处理开支,占收入的百分比同比略上升2%。


截至2024年9月30日,京东现金及现金等价物、受限制现金及短期投资共计1,968亿元人民币(约280亿美元),截至2023年12月31日,京东现金及现金等价物、受限制现金及短期投资共计1,977亿元人民币。


「补贴策略效果尚未完全释放」


被问及以旧换新及接下来的增长计划时,许冉在电话会议中表示,三季度京东之所以能够快速响应以旧换新,主要得益于京东多年来在该领域的积累,包括技术上和系统上的整合能力、自营运营能力、物流履约能力、搭建配送安装等差异化服务能力。


“值得注意的是,三季度国补的效果还没有完全释放出来。一方面消费者需要一个教育的过程,另一方面短期内这些品类也会受到产能不足的限制,一些产品出现供不应求的现象,所以品牌上扩产能也需要一些时间。近期刚结束的人大会议中也提及,将实施更加合理的财政政策,包括扩大消费品以及换新的品种和规模,我们认为该政策延续下去将对提振消费有帮助。”


许冉进一步表示,以旧换新并非只是短期刺激,“我们理解国家补贴不仅是为了刺激短期消费,更重要的还是希望通过此举带动产业的健康发展,从而带动就业和增加居民收入,以扭转消费信心趋势。我们也期待消费信心能够持续加强。”


与此同时,补贴政策持续下去并扩大到更多品类也具备更多意义。“目前为止,我们看到平台上对于家电和电脑两个品类的消费需求在持续稳步提升,平台访问量和流量也在迅速增长中。”


提及增长策略,许冉表示,首先会继续保持价格竞争力,依托供应链规模和效率不断降低自营采购成本,同时吸引更多优质白牌产业加入。“长期来看,我们有信心保持高于社零大盘的增速。”


三季度以来,在商务部等部委的指导统筹下,超10万京东人全力支持消费品以旧换新项目,在京东11.11期间,全国超90%的县域农村地区用户通过京东进行以旧换新。


助力商家打造服务竞争力


三季度,京东“春晓计划”升级推出“三大星级规则升级”等15项新举措,进一步助力商家享千亿级流量扶持、超亿元广告金补贴,带动第三方商家成交用户同比增长超20%,订单量同比增长超30%


交易活跃促使越来越多的第三方商家提升用户体验的竞争力。截至三季度,今年已有近5亿笔第三方商家订单使用京东物流配送,有效地提升了用户体验。


在连续为新疆用户提供包邮送货上门服务15年后,自今年11.11起,京东逐步推进为第三方商家全额补贴新疆“集运配送”中转运费,将新疆地区包邮服务范围从自营商品拓展至第三方商家商品。京东保险板块通过对运费险的升级,预计将帮助商家平均降本不低于10%,部分类目降本高达50%。京东秒送携手全国超60万门店为用户提供全品类商品“好物立享”、最快9分钟送达的极致购物体验。


为了帮助商家拓展全球市场,京东全球售在三季度新增开通了马来西亚、泰国站点,连同美国、日本、新加坡等地成为“海外包邮区”


季度内,京东再投入超40亿元补贴和资源:追加10亿元投入全面布局服饰品类、投入15亿元现金补贴和流量资源、初期投入15亿元进一步加码香港市场布局,长期上不封顶。目前,京东已上线超百项行业首创和行业独有的服务,为用户提供全场景的购物保障。


扎实推进供应链数实融合


截至三季度末,京东研发投入已累计超1,300亿元。


在三季度的京东云峰会上,京东云展示了言犀大模型落地行业的领先技术与应用实践,发布了企业大模型服务、言犀智能体平台、智能编程助手JoyCoder、言犀数字人3.0等三大智能平台和五大领先技术产品。


京东物流发布了“智狼”货到人系统,以及搭载感知大模型的物流无人车技术,应用该技术的第六代智能配送车也将实现规模化布局,同时,作为行业最早应用大模型的物流公司之一,京东物流已在几十个业务场景落地大模型应用。


截至季度末,京东供应链基础设施资产规模约1,610亿元。京东物流已运营超过1,600个仓库和由云仓生态平台上第三方业主经营的超2,000个云仓,仓储总管理面积超3,200万平方米。


京东工业成立太璞方案部,推动太璞数智供应链解决方案在消费、汽车、能源等各行业落地。京东政企业务推出企业计划购、一键选品、先采后付等创新服务和专有工具,有效降低企业用户30%采购成本。随着京东产发位于浙江瑞安、义乌及天津3座大型园区的分布式光伏合作项目实现首批交付并网运行,京东智能产业园现有分布式光伏开发及并网规模已达到436兆瓦,相当于一座中型火力发电厂的规模。


三季度,京东集团超过1,000万SKU自营商品的存货周转天数继续保持30天的全球领先水平。扎实推进供应链基础设施的数实融合,优化供应链成本、效率,既让用户体验提升更可持续,也可以帮助合作伙伴不断降低流通成本、提升经营效率和赚取更多收益。


 

本文由公众号财经涂鸦(ID:caijingtuya)原创撰写,如需转载请联系涂鸦君。


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