很多人都说，特斯拉是一家不按套路出牌的公司，马斯克也是一位不按套路出牌的企业家。以前我对这句话的感受并不算太深，但最近关于全新Model Y的新车信息，倒是让人感觉到了特斯拉特有的“不按套路出牌”。
上图为特斯拉Model Y的民间猜测渲染图
在全新特斯拉Model 3亮相上市之时，大家也都在猜测全新Model Y将会是什么模样。按照特斯拉以往的做法，极大概率全新Model Y也会是和全新Model 3一样，使用一样的设计语言，一样的大灯设计，这都是可预见的。
不仅如此，早前还有人拍摄到了Model Y的车内车机显示画面，内容中对于全新Model Y的整体造型已经有了一个非常清晰的呈现，和Model 3一样的“小眼睛”、封闭式前脸。
把Model Y设计成加高版的Model 3，这是按套路出牌的做法。车机显示画面和实车一模一样，这也是按套路出牌的做法。
但，特斯拉好像并不想要按套路出牌。它要打破所有人的想象。
比如说，大灯方面就与Model 3完全不一样。特斯拉Model Y虽然还处于严密保护的测试阶段，但谍照中已经能够看到很明显的分体式大灯特征，日间行车灯在上，真正的大灯组则被设计在了下方。这对于特斯拉来说，是一个全新的设计语言。
其次，尾灯部分也和Model 3不一样，虽然都用上了更加简洁更加细长的设计，Model Y采用的却是贯穿式的尾灯造型。不仅如此，在大灯内部，还能够看到非常有科技感的LED灯条，亮起时的层次感甚至比起Model 3都要更加优秀。
有意思的是，在最新的Model Y谍照中，能够清晰的看到右下角贴着“时空隧道”尾标，所以全新特斯拉Model Y，也不意外将会推出高性能Plaid版本。所以，大胆猜测一下，特斯拉Model Y在基础版之上Plaid版也将会采用和Model 3相似的动力系统，比如466匹双电机的动力、全新调校的地盘、更出色的加速能力。
当然了，这一切都建立在，特斯拉按套路出牌。毕竟，从此前的经验来看，谁又能够打包票说这一次不是特斯拉的烟雾弹呢？
那么，对于全新Model Y的不同版本，你们更加相信哪一种？
END
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