前不久
南珠高铁南玉段正式开通运营
一则一家人在横州茉莉花地里
与呼啸而过的动车拍下特殊“全家福”
的短视频感动无数网友
今天，一起走进高铁司机颜保杰
入路十年的故事
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“现在我回村感觉，就像明星一样”
成为火车司机快十年，2024年是颜保杰觉得最“有面儿”的一年。
“南珠高铁南玉段开通当天，我驾驶最高时速350公里的动车组经过老家横州，我的家人也在自家茉莉花地里见证了这一时刻。”说到这，颜保杰自豪之情溢于言表。
90后青年颜保杰是南宁机务段南宁动车运用车间的一名动车组司机，2024年9月，车间为迎接南珠高铁南玉段开通成立工作专班，他因近几年良好的驾驶记录、优异的考试成绩入选。作为一名土生土长的横州人，他第一时间将这个消息告诉了老家的父母。
“现在我回村里，尤其是穿着这身制服，那感觉就和明星一样。”颜保杰笑着说。
前几年，南珠高铁南玉段修到茉莉花之乡横州，线路正好经过颜保杰老家所在的横塘村，从那时起，村里的乡亲就期待着高铁开通那天。“以前去南宁只能自己开车，最少也要1个多小时，现在坐高铁20多分钟就到了，这是经过横州的第一条铁路，还是设计时速350公里的高铁，我们去南宁看保杰方便多了。”颜保杰父亲颜朝利激动地说。
去年10月，南珠高铁南玉段开始联调联试，第一次作为值乘司机驾驶动车组穿过家乡时，颜保杰就感觉到窗外的风景十分熟悉，同时他惊喜地发现，坐在驾驶室里，居然能看到自家的茉莉花地，与线路相隔仅百来米。
“离家更近了，家人腰包更鼓了”
横州市是我国的“茉莉之乡”。从明代的早期种植史，到20世纪70年代末开始的经济作物种植尝试；再到如今，横州已成为我国最大的茉莉花产地，茉莉鲜花产量占中国总产量80%以上，占世界总量60%以上。
2023年7月，农夫山泉考察团队来到横州，当即决定在横州规划建立茉莉花茶干茶生产加工基地。之后的两个月里，横州茉莉花价格飙升到历史最高价，整整翻了两番。2024年，茉莉花价格持续走高，整个采摘季基本都处在高位。
颜保杰介绍，每年9月到茉莉花采摘季，村里家家户户的青年儿女都要从外地回到老家，帮家人采摘茉莉花。“无论你离家多远，都要回来帮忙，这是爱家、顾家的体现，是和春节一样重要的传统。”颜保杰说。
“高铁开到横州来，大厂进驻茉莉花之乡，我们花农的腰包也鼓起来了。”聊起今年的收成，一家人笑得合不拢嘴。
入路十年，收获自我成长、小家幸福
今年是颜保杰入路工作的第十年，作为一名火车司机，他深刻感受到铁路发展对生活的影响和改变。
入路之初，他在南宁机务段百色运用车间值乘南昆铁路百威段货物列车，一次出乘时间长、作息不规律，生活条件相对艰苦。除此之外，火车司机还负责机车头的检查工作，一趟下来，衣服上难免粘上污渍，每次半夜出乘归家，妻子都会默默心疼一番。
2016年底，云桂铁路全线开通，当时还是副司机的颜保杰有了自己的职业目标——成为动车组司机。
近年来，广西高铁发展步履加快，为满足高铁运营需求，南昆线大批电力机车司机陆续增驾为动车组司机。2021年，经过层层考核与历练，颜保杰如愿成为动车组司机，同时调入南宁动车运用车间。一家人离老家横州更近了。
从最高时速90km的货物列车，到时速250km的动车组，再到先进的复兴号动车组、最高时速350km的高铁线路，颜保杰一步一个脚印，在见证广西高铁发展的同时，收获了自我成长、小家幸福。
来源：南宁铁道
编辑：庞 静
初审：黄万斌
终审：卓楚雄
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