建设“轨道上的泉州”
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目前，轨道集团主要承接厦漳泉城际铁路R1线的建设任务。
R1线起自泉州东站，经厦门市，终于漳州金塘站，串联了泉州东站、晋江机场、翔安机场、漳州站等重要交通枢纽。其中泉州段长约70公里，覆盖了国土空间规划一重环东海高端职能环，以及二重环台商、晋江综合服务环，给沿线土地TOD综合开发带来新机遇，对引导城市空间结构发展具有重要意义。
按照厦漳泉城际铁路R1线（泉州段）工程筹划，科学有序开展工程可行性研究、勘察设计和TOD综合开发规划研究等工作。
>工程可行性研究及配套专题稳步推进，全方位落实耕地和永久基本农田保护、生态优先、节约集约等选址选线要求，相关专题报告顺利通过专家评估和论证；
>开展总体总包及全线性系统设计，确保勘察设计的总体性、系统性、统一性和经济性；
>编制完成全线各站点周边土地综合开发规划方案，规划成果顺利通过市资源规划局组织的专家咨询。
2023年12月22日闽西南协同发展区联席会议第五次会议中提及到：闽西南地区重大协作项目进展顺利，其中泉州—厦门—漳州城际轨道（R1线）建规获国家发改委批复。
【关于泉州段】
泉州段70.865km
设车站12座，预留车站2座
泉州站点包括（初期工程）：泉州东站—海丝公园站—白沙站（预留）—北星站—东海站—金崎站—丰泽站—池店站—晋江机场站—SM广场站—科创园站（预留）—安海站—水头站—石井站。
2024年4月26日，南安市厦漳泉城际铁路R1线（南安段）项目建设指挥部正式揭牌。
在南安《南安市国土空间总体规划（2021-2035年）》中，规划有厦泉漳城际R1线、R4线、R7 线。在晋江《晋江市国土空间总体规划（2021-2035年）》中，规划有厦泉漳城际R1线、R4线。
早于2021年发布的《泉州市新型城镇化规划（2021-2035年）》中也提及到：泉州规划6条轨道交通线路，规划线路总长度约225公里，线网密度0.38km/km² ， 其中环湾核心区190km ， 远景预留南安、祥芝、崇武的外联通道，覆盖中心市区、晋江、石狮、南安、惠安、台商投资区等区域。
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