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近日，如皋东皋新村宏济桥北侧景观道上的挡车柱，成为了附近居民热议的焦点。原本旨在保障行人与景观道安全的设施，却在实际生活中引发了诸多争议。 据网友Z先生反映，东皋新村建设完毕后，政府开始对邻近的河道景观进行改造。此前，这里曾有一条便民小道，方便周边居民通行。改造中，政府设置了挡车柱，初衷是为了防止电动车和三轮车进入景观道，从而确保行人安全以及景观完整性。然而，实际情况却并不理想：不仅电动车屡屡“闯关”，行人在通过这些挡车柱时也倍感困难，甚至有人骑电动车撞上柱子摔倒。对于那些推着婴儿车或轮椅的市民来说，这些挡车柱更是成了他们通行的“拦路虎”。景观道西侧入口▲
景观道东侧入口▲
网友所供照片▲
针对网友反馈，小编赶到现场进行实地调查，发现情况确如网友所述。景观道两侧路口各竖立着3根挡车柱，挡车柱两侧的绿化带空地则相对宽敞些，不少市民为了避开狭窄通道，选择从绿化带的空隙中穿行，以求快速通过，挡车柱上也是“伤痕累累”。在小编短暂的观察中，就有多辆电动车从此处小心通过。挡车柱上伤痕累累▲
从该景观道通过的市民▲
小编随机采访了几位附近的居民
他们对这些挡车桩意见各异
市民李女士：这原本就是一条景观道，供大家散步休闲的，路面也不宽，要是众人都骑电动车从此经过，万一撞到行人该如何是好？谁来负责？ 市民王先生：这条道路是附近小区居民前往万寿路最为便捷的一条路，相关部门在安装石桩时，有没有考量大家的出行需求呢？ 市民黄先生：安桩的目的是什么？这个大家应该清楚吧，不自觉的人着实不少。 市民陈女士：实话说，装上石柱后，对于推婴儿车和轮椅的市民的确有点不太方便。 市民石女士：看到这些柱子就心烦，骑电动车稍不留意就会撞到隔离桩，实在不安全，之前就亲眼见到一个老人被撞翻在地。 市民蒋大爷：为何要设立石桩？设立的依据在何处？有没有征求民众意见？要说禁止电动车和三轮车通过，直接挂个警示牌予以提醒，或者干脆将路口全部封掉，让所有电动车都无法通行。 值得注意的是，这条景观道是附近居民通往万寿路和宏济路的便捷通道，无需绕行更远的宁海路或育贤路。然而，挡车柱的设置却让他们陷入了两难的境地：一方面，他们不得不在这些狭窄的空间中小心翼翼地穿行；另一方面，如果选择绕行，则将大大增加出行时间。 当初，政府投入大量资源建设河道景观带，目的是为了提升周边居民的生活品质，满足他们的生活需求。如今，这些挡车柱的出现似乎与初衷背道而驰。相关部门在设置这些挡车柱时，是否充分考虑了周边居民的实际出行需求？是否进行了充分的实地调研？这些都是值得深思的问题。 针对此问题，我们建议相关部门倾听市民声音，深入调研并权衡各方利益，进行合理优化。无论是适度调整间距，还是采取更彻底措施，都应将市民的通行安全和便捷性放在首位。只有这样，才能真切回应民众诉求，解民之忧。我们期待相关部门能作出顺应民意的决策，让这条景观道成为居民的“幸福通道”。
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来源：网友爆料
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