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巴博斯作为奔驰的御用改装品牌之一，基本上每款热销车型都有专属的升级方案，尤其是奔驰大G，前前后后都已经衍生出许多不同的版本，但改哥今天要跟大家分享的这台，我愿称之为奔驰大G的终极改造方案。
还记得在2013年-2015年的时候，为了庆祝G-Wagon诞生30周年，奔驰在奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂限量打造了100多台AMG G63 6x6车型，发售后就被一抢而空，当时在国内的售价更是超过1千万元，妥妥的一台神车。而作为奔驰的忠实改装伙伴之一的巴博斯自然也注意到这块“肥猪肉”很快也推出了Brabus版6x6大G，市场的反响也非常好。
巴博斯自从积累了打造AMG G63 6x6版的经验之后，为了满足更多富豪的需求，巴博斯又开始玩起了定制项目，就像网友们常说的那样，只要你有足够的钞票，巴博斯就能满足你各种需求。
今天的主角同样拥有极高的客制化配置，首先在外观上就肯定是一套标准的Brabus外观碳纤维套件，不同的是，为了贴合这台车的蓝色车漆，Brabus为其定制了蓝色碳纤维外观件，看着十分吸睛。
轮毂方面也很有意思，Brabus为这台车配备了22寸Monoblock Z/HD轮毂，根据官方介绍所说，这套轮毂采用先进的锻造和加工技术制成，无论是耐久性还是性能都比起原厂轮毂有很大的提升。
接着最重要的改造就是将这台AMG G63打造成一台6x6版本的超级皮卡，鉴于Brabus早前就有这方面的经验，所以大家大可放心改造后的耐用性和性能，而且官方也表示了，六个车轮都配备了巴博斯轮胎压力控制系统，可在任何地形上提供精确、实时的胎压调整，确保车辆的稳定性。
既然是Brabus的定制版车型，按照传统来说，这台车的内饰也同样进行了改造，首先采用了巴博斯特定的高档皮革材质，同时在门板处以及座椅表面都采用了三角形状的缝线图案，看起来十分高档。
不仅如此，在座椅的侧翼以及遮阳板上的巴博斯图案，是为了对巴博斯成立47周年进行致敬。
至于大家最关心的动力部分，这台6x6版的奔驰大G将会搭载由巴博斯提供的4.5升ROCKET 900的V8发动机，与此同时也会搭载巴博斯的高性能双涡轮增压器，经过调教过后能输出最大900马力，峰值扭矩可达1250牛米，并且0-100公里的加速时间只需2.5秒，对于一台6x6的超级皮卡来说，能有这样的性能表现实在太可怕了。
写在最后
巴博斯官方将这台车命名为Brabus XLP 900 6X6 Deep Blue，至于改造的价钱虽然没有公布，但按照Brabus的高定价来看，你要想打造同款的终极大G，基本上要准备多两台奔驰大G的价格。
