11月19日，小鹏汽车发布了截至2024年9月30日止三个月财务报告。
数据显示，2024年第三季度，小鹏汽车的总收入为人民币101亿元，同比增长18.4%；净亏损为人民币18.1亿元，相较于2023年同期38.9亿元的净亏损有所收窄；毛利率为15.3%，同比增加了18个百分点。
小鹏汽车在2023年第三季度的汽车总交付量为46533辆，同比增长16.3%；汽车销售收入为人民币88亿元，同比增加12.1%；汽车毛利率为8.6%，同比增加14.7个百分点。
小鹏汽车CEO何小鹏表示，随着技术降本全面兑现和规模的环比大幅增长，小鹏汽车的毛利率进一步提高至15.3%，实现连续5个季度的持续改善，创历史新高。
2024年10月，小鹏汽车的交付量为23,917辆；截至2024年10月31日，小鹏汽车的年内累计总交付量为122,478辆。
11月6日，小鹏汽车在广州举办了2024年度AI科技日活动，展示了公司尖端的技术与创新，包括小鹏鲲鹏超级电动体系、图灵AI智驾体系、AI机器人等。
11月7日，小鹏汽车正式发布AI智驾纯电掀背轿跑P7+，并于同月开启规模交付。P7+全系标配端到端AI高阶智能辅助驾驶系统技术，提供行业领先的不依赖高精地图或激光雷达的城市高阶智能辅助驾驶功能。
何小鹏表示，小鹏汽车的体系能力在变革后全面提高，M03和P7+的成功上市标志其大产品周期的增长正循环已经开启，相信未来的十年是AI的时代，有信心带领小鹏汽车成为面向全球的AI汽车公司，引领AI在出行领域的大规模应用。
小鹏汽车预计，2024年第四季度汽车交付量将在87,000至91,000辆之间，同比增长约44.6%至51.3%；总收入将在人民币153亿元至人民币162亿元之间，同比增长约17.2%至24.1%。
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