百车全说
别人研究车，而我研究你！
今天咱们聊一聊最近在网上特别火的一件事，那就是奔驰迈巴赫GLS480的车主，遇到了车辆漏水，然后在网上维权。
因为网上关于迈巴赫的漏水事件，热度已经非常高了，到了10月12号的时候，一则4S店的声明就出来了，但奔驰的官方没有单独发任何的声明。不过也有消息说，经销商也在跟客户沟通，所以奔驰官方肯定是知道这个事情的。
实际上，所谓的质量维权，包括销售过程中的一些双方可能对于某些事情的理解分歧，然后产生的一些维权，我曾经讲过很多案例。比如销售员离职了，结果剩下几次保养，客户说承诺是销售员给的，当时如果不是他多给了我几次保养，我不会买，但是客户拿不出相关的证据，打电话给销售，他已经离职了，说记不太清了。这种情况4S店一般会协商一下，如果送的次数不是很多，可能会送个一次两次。
对于GLS480这件事，我觉得本质上来讲，如果是按三包政策去走退货、换货，双方肯定会存在非常大的分歧。
因为如果是退货，这个车你只能退到经销商，不可能再退到厂家层面，这就是直营店跟经销商代理的区别；如果厂家说给客户包退、包换，并且承担损失，那么事情就解决了，但除非是直营店，否则厂家绝对不可能说出这样的话。
如果说，这台车子车主不要了，让经销商估个价，新车正常落地在215万左右（实际车价约180多万，因为要加价，还要交税、买保险等），二手车售价给到135-150万，车主觉得价格不合理，中间差不多60万的损失。这个钱经销商不可能赔偿，因为经销商卖这台车挣的钱到不了60万，投资人也不会出面承担这么大的损失，出面解决这个事情最高层级，也就是到总经理。总经理一般是职业经理人，是来给公司赚钱的，不是来亏钱的，销售总监、售后总监等员工，更不可能有这么高的话语权。
所以，这里面就存在一个问题，就是如果走三包肯定是走不通的，三包法在维权退车这个事件上，对于商家这一方的保护还是比较好的。比如核心部件、设计安全的部件，在一定时间以内，连续维修三次不好，才符合退车条件，这种情况基本上很少出现。
那这台车为什么会漏水呢？我觉得是因为它的天窗导水槽（也就是下水口）做的太窄、太小了。如果发现A柱渗水，第一个反应，应该是天窗有没有堵塞，可以用一根小水管，对着天窗的下水口注水，然后观察左前轮或者右前轮的排水口位置，有没有水漏下来，以及水流是否顺畅，一般可以通过这种方法检测出来有没有堵塞。
还有一种情况，是上车的时候，发现脚垫位置也有漏水，甚至包括后面的B柱、整个天窗的顶部两边靠玻璃窗的上方，也会有一些水的痕迹，同时一踩刹车就会听到哗啦啦的声音，那就是水没排出去。
我当时看这个车主在维权的时候，也反映了他也听到车内有异响，所以这个车完全没必要拆这么多东西。换句话说，奔驰4S店查一个漏水都查不出来，这个售后的技术水平能拉跨到什么程度，大家可想而知。
而且到今天为止，能够还在这种传统的品牌里面做售后的，基本都是躺平的老师傅，或者就是刚毕业的实习生。但凡有一点水平、有一点想法，想要去挣钱的，都不可能再留在这种传统的品牌4S店，不仅是豪华品牌，包括一些传统的合资品牌，很多4S店的售后技师其实非常一般，甚至可以说技术很拉胯。
这件事情为什么有那么多的关注，我觉得有几个原因。
一个是车主非常会炒热度，他开了自己的微博，也发了抖音、小红书。而且他的维权方式，让大家会有很多的共鸣感和参与感，而且也特别会整活。
其次，就是大家对于奔驰这个品牌，有一种“不坑穷人”的看法，对于这些豪车的车主，大家会觉得也要分三六九等，这哥们买的是迈巴赫奔驰GLS480，虽然是迈巴赫系列最入门的一个版本，但价格也不便宜，也要180多万起步，这个价格可以买到很多车。比如路虎的大揽胜（除了加长、巅峰、创世加长等版本）、宝马的X7（买个M60i也不要那么多钱）、奥迪的Q8（现在都便宜的不像样了）、宾利的添越（质量也很一般，身边也有维权的）。
最后，就是车主的诉求很明确，目前来看是有三点诉求：第一个是要奔驰官方正视质量问题并道歉；第二个是要赔80块钱的精神损失费，这只是表达对品牌的不满和嘲讽；第三个也是最核心的诉求，就是要把车辆进行退换或者是退款。
但是，这些诉求至今都没有被满足，奔驰的售后电话打给周先生时，还把他名字说错了，把车型也说错了，这让大家觉得奔驰的服务很拉胯。
很多买这种迈巴赫系列的人，其实是对于这个品牌营造出来的那种尊贵感有追求，他们觉得开着这个车在路上，看别的奔驰都会有那种一览众山小的感觉，而且很多人买这种车不是往上够，而是往下兼容，类似于一种身份和圈子的匹配。对于这台车出现的问题，如果在第一时间能够非常及时的跟他讲，安排好贵宾厅、总经理服务，然后咖啡饮料、递烟递茶、派专车来回接送，赶紧去解决问题，倾注所有的技术骨干去研究到底哪个地方出问题，这件事情就不会发展到现在这个地步。
结果，相关的4S店是技术不行、服务也不行，对人家不理不问，还赶客户走，不让他拍视频，然后客户打电话报警，人家就要把证据给锁定。这种情况让车主心理落差很大，觉得自己花了200多万买的车，服务还不如公司里给员工用的一些普通车。
从这件事情可以看出，豪华品牌对于高净值用户的服务拉跨到了一定程度，如果是蔚来、小鹏、理想等品牌的车卖到200多万，他们的服务肯定会非常好。
对于这件事情，如果当事人能听到我的建议，我建议不要以车子的质量问题去锤，想一想购买过程中有没有什么不合规的地方，比如有没有做5年分期2年提前还款，有没有涉及到违规的金融操作。如果有，可以把它全部曝光出来，这样才能引起更大的共鸣，同时取得更好的解决效果。
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