电动自行车在日常生活中
早已承担起重要作用
但若使用不当
电动自行车就有可能
成为火灾事故的“导火索”
今天
“小金”将有关电动自行车安全问题
盘点到下方
希望您谨记知识
做好自身安全的第一责任人
电动自行车过度充电
金盏乡工作人员在辖区集中充电车棚检查过程中，发现有居民在电动自行车电池充满后，继续充电的情况，工作人员即刻拔掉电源，避免因过长时间充电让电池产生发热、膨胀甚至爆炸等情况。
实验中，消防员将两辆充满电的电动自行车停在一楼楼道，并使用非原装充电器对其中一辆进行充电。经检测，3分钟内，电池盒内部温度就迅速升至近900摄氏度，起火点附近地面温度更是达到了160摄氏度。
电动自行车内部线路老化
检查过程中，工作人员还会检查电动自行车充电线路是否出现老化等现象，因为当电动自行车使用过久，车里的连接线路容易老化、松动导致漏电、接触不良或短路，如果车辆电线发生故障，产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等。
整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间内，定期到维修点做检查。另外，在高温天气下骑行之后，要把车子放在阴凉处，等车子以及电池的温度降下来后再充电。
违规拼改装
此外，针对居民在未经授权的情况下，对电动自行车的零部件进行随意更换、违规拼装、改装等行为，工作人员会立即督促当事人进行整改，并做好检查记录，为后续“回头看”检查打下坚实基础。
① 篡改车速限值，新国标电动自行车最大车速限值为25km/h，改装后最大车速可达到60km/h。
② 限速装置拆除，脚踏骑行设备移除。
③ 预留扩展蓄电池接口，外设蓄电池托架，加装或更换不符合原车规定的蓄电池。
④ 加装伞架、车篷等外部设施，影响电动车的操控性和稳定性。
⑤ 擅自喷涂或安装与特种车辆相似的标志、图案、警报器等，引起混淆和误解。
⑥ 非法改装配件，如加长坐垫、加装扶手等。
电动自行车充电器使用不当
咱们辖区居民用的电池一般包括铅酸电池、锰酸锂电池、三元电池、磷酸亚铁锂电池等类型。
各种电池的充电电压并不完全相同，使用不匹配的充电器可能会导致电池损坏或缩短电池寿命，甚至可能引发安全风险，如电池鼓包、过热、起火或爆炸，所以，为了确保电池的安全性和充电效果，充电器应遵循专车专用原则！
无论是否混用，都要定期检查充电器和电池的状态，确保没有过热、变形或损坏。
部分来源：中华人民共和国应急管理部
骑“小电炉”的时候
心情就像电动车的速度一样
有时候快
有时候慢
总是向前冲！
但向前冲的同时
也要时刻谨记
电动自行车安全知识！
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