马自达EZ-6，这款备受瞩目的车型，其厂商指导价定格在13.98-17.98万区间，早在预售阶段便引发了市场的广泛热议。懂车之人在彼时便预测其正式起售价将亲民地控制在15万以内，毕竟，从根源上讲，EZ-6所搭载的核心技术均源自长安，理应不会与同平台出身的深蓝SL03存在过大的价格鸿沟。然而，令人始料未及的是，马自达EZ-6一经上市，便以13.98万的惊爆价震撼登场，这一价格区间恰好与优惠后的燃油版凯美瑞不谋而合，无疑为消费者带来了全新的选择视角。
世人常以“换壳SL03”戏称马自达EZ-6，从某种逻辑层面而言，此比喻确有其合理性。但官方掷地有声地表明，新车的设计蓝图、制造工艺乃至性能调校，均由马自达全权把控。若强行类比，二者之间的关系，更似奥迪与大众，虽共享平台，却在定位与价格上各领风骚。
外观方面，EZ-6深刻烙印着马自达独有的设计哲学。其大尺寸前格栅与点阵式中网结构，无疑是“魂动”设计理念的又一力作。溜背车身线条流畅，小鸭尾扰流板与半圆尾灯相得益彰，共同勾勒出车辆的运动基因。为彰显新能源身份，马自达还为其配备了熠熠生辉的发光车标、时尚前卫的无框车门以及巧妙隐藏的门把手，而非简单地复制粘贴。
内饰设计则颠覆了人们对马自达的传统认知。新车豪华搭载了14.6英寸中控屏、全液晶仪表以及50英寸AR-HUD，内置高性能8155芯片，这份简洁与科技并存的氛围，在日系车阵营中堪称独树一帜。
