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欧盟指责中国政府为电动汽车制造商提供了过度补贴（有违公平和扭曲市场竞争）。
欧盟去年10月对中国电动车展开反补贴调查，结论认定中国政府对业者的补贴，削弱了欧洲汽车厂商的利益。
数据也显示，中国品牌在欧洲的市占率从2019年不到 1% ，增长到 8% ，2025年可能继续增加到 15% 。
欧盟委员会不顾德国的反对，坚持为期 5 年，对来自中国的电动汽车额外征收 7.8%~35.3% 的关税（原本征收 10% 的关税）。 该决定已于本周二在欧盟官方公报上公布，额外关税于本周三生效。
吉利（Geely）18.8% 比亚迪（BYD）17% 上汽（SAIC） 35.3% 美国企业特斯拉（Tesla）在中国厂制造的产品也面临 7.8% 的新关税。
中国已经做出反应，也对来自欧盟的白兰地酒征收惩罚性关税。 目前还正在对欧洲猪肉和乳制品进行进一步的反倾销调查，并可能因此征收惩罚性关税。
