福州长乐国际机场二期扩建工程
又有新进展
福州长乐国际机场二期扩建工程
已完成T2航站楼
中心区钢屋盖封顶
正进行幕墙与金属屋面的
安装作业和机电工程施工
预计12月底
完成航站楼高架桥的合龙
2026年完工
福州长乐国际机场二期扩建工程机场工程航站区工程项目总投资约61亿元，总建筑面积约47.99万平方米，其中T2航站楼工程建筑面积约25万平方米，建筑高度为39.7米，投影面积6.9万平方米，综合交通中心建筑面积约8.2万平方米，建筑高度为40.3米。
项目建成后，将助力福州机场跨入“双跑道、双航站楼”时代，满足年起降27.7万架次、年旅客吞吐量3600万人次、货邮年吞吐量45万吨的保障需求，打造国际大型枢纽机场、海上丝绸之路的门户枢纽机场。
项目效果图
此外，福州机场第二高速公路建设也在持续推进中，预计预计2027年建成通车。据了解，福州机场第二高速公路项目起于马尾亭江枢纽互通，终于福港路，全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设。通车后将优化区域骨干路网布局，完善福州机场集疏运体系，促进闽东北协同发展区，交通基础设施互联互通。
厦门地铁4号线列车
正式上线调试
26日上午
厦门地铁4号线列车
正式上线开展动车调试
厦门地铁4号线是厦门市首条采用全自动运行的地铁快线，全长45公里，设计为环湾快线，时速达120公里，近半数为高架段。未来，厦门北站和翔安机场两大重要枢纽可实现半小时直达。4号线有约20公里线路在高架桥上，甚至部分路段从丙洲岛附近跨过环东海域。自此厦门将新增一条滨海浪漫地铁线。
图源：厦门地铁
此次列车上线动车调试后，每天从软三东站出发，到彭厝北站，共9个车站，单程畅行距离约30公里。列车跑车将全面推进全自动运行线路机电系统“动态”调试工作，向4号线顺利开通和试运营迈进“一大步”。
福建发布综合自福州晚报、福州新闻、长乐区融媒体中心、厦门日报 编辑：颜敏、段圣祺、谢小婕（实习）
