从起火原因看，蓄电池热失控占37.5%，车辆电气线路故障占50%，这两项是引发电动自行车火灾的主要原因。需要注意的是，电动自行车正常停放未充电时发生火灾占比高达50%，反映出电池本质安全问题需要持续关注、重点解决。
从改装情况看，均为未改装车辆。
冬季气温较低电动自行车电池
会出现性能下降的情况
与常温情况相比
低温下充电时长会增加
续航里程明显变短
下面我们用一组实验来看看吧！
试验箱的温度设定为25摄氏度
接上3A充电器进行充电
通过实验数据可以看到
在两种环境下充电
达到相同的截止电压时
低温环境下
电池容量偏低，充电时间长
很多用户以为通过延长充电时间，就可以提升续航。最终带来了长时间充电和过充的安全隐患。
那么在冬季
该如何科学充电
保障电池性能
来源：天津消防
转自公众号：天津市应急管理局
