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乌兹别克斯坦预计加入世界贸易组织（WTO）将加剧市场竞争，因此该国正在采取措施提升本地化生产以增强竞争力。乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫在2023年12月5日审阅了一份关于2025年汽车工业优先任务的报告，强调了提高产量、提升产品质量和应对市场竞争的重要性。目前，乌兹别克斯坦每年销售超过40万辆汽车，随着家庭收入的增长，市场需求预计将进一步上升，这为本地制造商提供了与消费者需求相匹配的生产机会。
为了应对加入WTO后可能面临的激烈竞争，乌兹别克斯坦鼓励制造商通过本地化生产来降低成本并提高竞争力。例如，计划到2025年实现比亚迪电动汽车的60个零部件本地化生产，这将显著降低生产成本。乌兹别克斯坦政府还设立了“本地化协助中心”，支持这一努力，并通过区域企业合作实现产量翻倍的目标。
乌兹别克斯坦的汽车工业正在经历重大变革，旨在提升行业竞争力和经济效益。政府计划通过出售国有企业股份、降低外国汽车关税、推出新车型和电动汽车等措施推动行业发展。此外，乌兹别克斯坦还与中国比亚迪合作，在吉扎克地区建立合资工厂，初期产能为5万辆，未来计划提升至30万辆。比亚迪乌兹别克斯坦工厂的建立不仅标志着中国电动汽车企业在全球市场的扩展，也反映了乌兹别克斯坦在汽车工业科技方面的成就。
乌兹别克斯坦正在通过一系列措施，包括加强本地化生产和国际合作，来提升其汽车工业的竞争力和出口能力，以应对加入WTO后可能带来的挑战和机遇。
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