请注意：以产业投行为载体，为营收或估值介于千万级至亿元级，具备强技术、好产品、高成长性的"出海"企业提供全要素重度赋能服务。金融机构跟企业一同“走出去”是至关重要的，既是“首席风险官”，又是资金“弹药库”。在混乱的世界里，聚志同道合者，不仅去实现属于我们的复兴，更去开创一个新型的协作体系。
你相信一个事物是凭空出现的吗？
如果不是凭空出现，就必然有因，因就是所谓的道，道生一，一生二，三生万物，万物就是果。
A股节后第一天高开，几大股指均以超过10%的幅度高开，创了历史纪录。截至收盘，沪深两市成交额突破3万亿元，这是又一个历史纪录。
所以，某种角度上来看，突然冒出来的A股大讨论不是没有原因的。
当然，个人的奋斗也要看历史的进程，A股罕见连涨多个交易日本质是国家行为在背后推动，再怎么史诗级行情领涨全球市场也不得不遵循国家意志。
历史呢，往往会给我们提供一些借鉴。
据日经中文网10月5日报道，日本经济产业省对约5300家日企海外法人的调查数据显示，今年4月至6月，日企在中国大陆和香港的设备投资同比减少16%。
日企在海外投资中，中国大陆及香港的占比为13.6%，五年里下降了近五个百分点，已经连续两个季度低于欧洲。与欧洲相比，中国与日本的地理和经济联系更加紧密，但作为投资目的地的优先级却在下降。
对于今日的A股和港股表现都不必大惊小怪，那些大叫A股和港股“跳水”的，不是蠢，就是坏。
当你戴上有色眼镜看问题的时候，自然处处是问题。
当不允许实践、不允许尝试的时候，每一次前进的有益探索都将被扼杀。
谁的成功没有一个蹒跚的开始？
日本企业正在加速撤离中国，今年第二季日企在中国的设备投资额同比减少16%，已连续七个季度下降。报道指出，日企在中国投资下滑，是受到汽车厂商业绩不佳的影响。
日本车企与比亚迪等中国本土电动车品牌的激烈竞争，使得日本运输机械行业中国法人的销售额，今年以来同比下降20%以上。车企的低迷业绩，已经蔓延到零部件和材料等整个供应链。
正如教员在《实践论》中指出的那样：
认识的真正任务在于经过感觉而到达于思维，到达于逐步了解客观事物的内部矛盾，了解它的规律性，了解这一过程和那一过程间的内部联系，即到达于论理的认识。
这就告诉我们认识的真正任务，要通过深度思考揭示事物之间的联系，也就是规律，从而解决问题，而不要停留在感觉层面，这样的思考没有多大意义。
根据日本贸易振兴机构的调查，进驻中国的日本制造业企业中，有53%将“竞争对手的崛起”视为一个挑战。
日企对华投资下降的同时，"我们观测到外资对中国资产表现出更大幅度的配置兴趣。”华泰证券研究表示，外资回流发挥了重要作用。
因为，在接下来的大国崛起中，比拼的就是资本市场的募资能力。
大家有印象的话，应该记得我有发布过一个“直通投融圈”的海报（9800元一人，不满意当场退款，微信：zack201107非诚勿扰）。
RCEP签了！打完印度左脸打右脸
