扬州一批道路“新年上新” ！古城微更新高质量推进

时事 2025-01-04 20:00 江苏

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新年伊始，扬州为市民准备的这份“新年出行大礼包”，让城市交通路网更加通达；高质量的古城微更新，也在不断提升城市品质和居民生活幸福感。

345国道扬州西外环南起356省道沿江高等级公路，北至扬天公路，全长约28公里，按双向四车道一级公路标准建设，设计时速100公里。它是扬州西外环路的“最后一段”，建成通车之后，扬州西外环路实现“闭环”，同时这条路也串联起了多条重要交通干线，为人们出行以及周边产业发展带来更多便利。

扬州市公路事业发展中心副主任丁鼎介绍，这条路成为一条免费的大通道。从北向南，这条路串联起了扬天公路、532省道、宿扬高速、353省道、文昌路西延，向南是328国道、扬子津路和沿江公路，之后是353省道康养产业带、328国道的科创走廊、还有356省道的沿江经济带，为进一步优化交通服务网络起到支撑作用。

村民裴习泉点赞，过去出门要绕很远，这条路通了之后，他们出门很方便。

这条路的开通，不仅使群众出行更加便捷，还能有效分流甘八线、润扬路交通通行压力，缓解过境交通、货运交通对扬州主城区道路交通拥堵影响，在主城区西部形成南北贯通、东西衔接、区域成环成网的交通布局。除了四通八达的国省干线，快速路也是提升城市出行品质、支撑城市迈向更高能级的重要基础设施。

今天（1月4日），运河快速路北延也正式通车。

运河快速路北延工程上跨宁启铁路、下穿北沿江高铁，一路向北无缝连接611省道，这意味着前往沿湖村、高邮、宝应地区将会节省10分钟左右的车程。随着这条快速路正式通车，不少市民也迫不及待地来体验一路畅行的“速度”。

万福公司工程部部长杨军介绍，这将大大减轻瘦西湖大道的通车压力，预计每天将有1万多辆的车辆从这边通过。

运河快速路北延工程全长约1.28公里，道路主线按城市快速路标准建设，双向六车道，设计时速80公里；辅道按城市主干路标准建设，双向六车道，设计时速50公里。施工方介绍，虽然工程总里程不长，但难在安全“飞越”宁启铁路进行全封闭施工。

工程现场负责人崔亚生介绍，其中封锁施工是在11:30至次日2:30，此时间段铁路停运，他们通过600吨架桥机进行14片45米箱梁架设施工。

除了“上新”一批道路便捷出行外，扬州还精雕细琢古城每一寸土地，高质量推进古城微更新，让市民与运河更加亲近融洽。小秦淮河保护更新二期项目的实施，就是扬州高质量推动古城保护与更新的一个缩影。

扬州古城历史文化保护建设有限公司总经理助理马意婷介绍，项目通过多层次的城市设计和景观设计，基于历史研究、现状体检、难题解析，充分挖掘了小秦淮河的历史文化和活化再生价值。项目有效改善和提升了小秦淮河沿线地区的民生环境，能够更好整合东关街、仁丰里等扬州老城的历史资源，本次一期开发的五个节点是漆器二厂、十巷东、珍园口袋公园、大涤草堂和清静庵。

据介绍，小秦淮街区保护更新项目范围为盐阜路以南，石灰巷及十巷以东，文昌中路以北，天宁门街及北柳巷以西。

马意婷介绍，项目在实施过程中他们充分征求了居民、百姓的一些意见，通过多次调研分析以及和对周边环境的一些设想，将沿线的几个点打造成为具有历史文化保护意义的沿河景观。

未来，扬州还将继续加大对古城保护与更新的投入力度，不断提升城市品质和居民生活幸福感，让扬州这座历史文化名城焕发出新的生机与活力。

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来源：融媒体新闻中心

记者：黄礼鹂、金鑫、张禹、孙晖

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