隆冬时节，长江中游航运第一港——武汉阳逻国际港，智能化集装箱码头车来船往，自动化桥吊起落，50多台人工智能运输机器人往来穿梭，一派繁忙。
作为长江中上游最大的集装箱转运枢纽港，也是武汉承载“一带一路”和长江经济带战略支点功能的阳逻港，拥有多个5000吨级集装箱泊位、10万平方米库场。以往，阳逻港的货运车辆、重卡、船舶多使用柴油发电，造成水面、空气、噪声污染，码头扬尘也是长期被诟病的问题，这些都是摆在港口主管部门面前必须破解的难题。
“为了让我们迅速理解绿色税制的相关政策，武汉税务工作人员泡在港口一线，开展绿税助企行动，整理更新专项税收优惠政策合集，并且提供集中授课、线上交流、风险提示等咨询辅导，全力支持港口向绿色转型发展。”湖北港口集团相关负责人介绍，2024年，阳逻港累计享受减免税款4673.49万元，同比增长30.61%。
眼下，在绿色税制政策的引导下，湖北港口集团公司聚焦港口电气化、车船电动化、岸电建设运营、屋顶光伏建设、能源托管等重点领域，推进规模化以电代油航运船舶替代工作，协力推广应用长江流域纯电船舶换电模式。
中远海运是全球排名首位的航运巨头。2021年8月1日，中远海运阳逻港集装箱水铁联运二期项目开港通车，长江航运与铁路运输在项目区域内首次实现“无缝对接”。该项目是我国首个内河自动化铁路运输码头。
“要助力企业一开始就从绿色码头起步。”秉持这样的信念，武汉税务部门迅速与中远海运对接，推出多项措施简化税费办理流程，持续深化“非接触式”办税，提供优质高效的线上办理服务。长江新区税务局将绿色税制的政策送到企业家门口，优化完善征纳互动服务运营体系，提高全程网办效率。
绿色税制的正向激励和反向约束效应不断显现。如今，中远海运阳逻铁水联运码头对标全球最高标准打造绿色化、自动化一体的数字码头。截至2024年4月，万TEU综合能耗比2022年下降率达19%，万TEU二氧化碳排放相比2022年下降17%，实现了发展与环保的共赢。
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出品：长江新区党工委宣传部
来源：湖北日报
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