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鄂西北边陲小镇里
“空中快递员”上岗了
竹山县官渡镇位于鄂西北边陲，这里面积达400平方公里，常住人口两万多人。境内山高谷深，河流纵横，居民出行和货物运输都极为不便。村民们想寄送快递或收取包裹，往往要花费大量的时间和精力。无人机快递的出现，给官渡镇的居民生活带来了翻天覆地的变化。官渡镇大溪河村距镇内单趟车程需要至少40分钟。一般情况下，邮政快递车一天只能来收发一次。今年54岁的村民裴德安在这里经营着村里唯一的收发快递驿站。“没想到大山里竟然还能用无人机送快递，太神奇了！”裴德安说，有一次，一位村民想给在外地的儿子寄一大袋茶叶，在没有无人机的情况下，要么需要开车到镇上快递点邮寄，要么在村内等待邮政投递员上门揽收，至少需要等待一天。有了无人机寄递后，拿到村民送来的货物，裴德安打包好放在货仓里面，包裹12分钟就送达到官渡镇邮政支局，当天就可以寄出。“在我们村，快递一次可以收至少20件快递。光11月14日就来我们村飞了4次，送来了百余件快递，确实方便、快捷。”裴德安说，自无人机投用一个月以来，该村累计收到了近千件快递。无人机寄递也为当地村民销售农产品带来了便利。有一次，蒲溪村村民王先生需要寄送一袋笋干给外地客户。此前，陆运转运到县城需要至少3个小时，显然会错过快递投送时间，当得知可以找无人机送货时，他便第一时间联系了无人机运营人员。20分钟后，这袋笋干就准时送达官渡集镇，并于当天送到了县城的快递点。
“上岗”以来已收寄5000件快递
今年以来，竹山县机场办、竹山县邮政公司、湖北云中翼航空科技有限公司经过多次沟通交流，实地踏勘后选择竹山县南部三镇之一的官渡镇作为全域无人机寄递物流试点。“我们从计划之初，到航线规划、基站架设、程序开发等准备工作，克服困难，最终花费数月实现了该目标，并在9月底进行了试飞校验。”执行收寄快递的湖北云中翼航空科技有限公司总经理陈光旭介绍，经过分析研判，决定在官渡镇境内暂时规划7条航线，7条航线对应了乡镇的7个村，不仅能够直接与乡镇互飞，还能够村内直接中转飞行。记者看到，这架无人机有六根螺旋翼，在螺旋翼旁边绑着4块电池，并用电源线接好。机身下面放置打包好的货物后，用绳子捆紧。飞机起飞后，货物稳稳放置在货架之上，几乎没有抖动。据了解，无人机收寄快递项目采用了方舟150型号无人机执飞，这台售价几十万元的无人机最大载重量为50公斤，飞行过程中全程信号覆盖，可以实时查看无人机飞行姿态及轨迹。楼房沟村是官渡镇最远的乡镇，陆路运输单趟需近2小时，用无人机收寄快递单趟仅半小时不到，在满电情况下可以做到往返不换电飞行。据统计，自无人机收寄快递一个多月以来，已累计飞行300多班次，总里程超过3500公里，为官渡镇的村民收寄快递近5000件，途中未发生任何一起飞行事故。目前，该乡镇99%以上入村快递已被无人机寄递取代。暂对村民免费运送
未来还将开通多条低空航线
对于村民来说，相较于普通陆运快递，无人机快递成本如何？记者了解到，以前村民收寄快递，要先自己到达集镇邮局，随后再支付快递费。以寄往武汉的快递为例，到乡镇寄需要15元快递费，而往返村与镇之间的交通成本还需要村民自行承担。陈光旭告诉记者，无人机快递暂时对官渡镇村民免费运送，村民把快递从村送到镇，或从镇收到村，均由无人机免费完成，大大节省了往返村镇的时间和交通成本。为了能降本增效，该公司还与湖北汽车工业学院联合进行研发，争取早日研发出“十堰造”无人机用于快递收寄等业务。记者从中国邮政集团十堰分公司了解到，未来，我市还将开通多条低空航线。
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