欧洲汽车产业的衰退效应真的开始出现了吗？上周我们才报道了欧洲人民在中国电动车产业的大规模发展之下，深感威胁和不安，具体可以看这篇文章：比利时媒体：“中国正在向西方提供廉价电动车，我们不应该禁止，而是要把生产带来”。
而下周一，比利时布鲁塞尔就即将举行全国性的示威活动，预计超过万人将走上街头，支持奥迪员工和所有其他面临因工厂关闭而丢失工作的人。
示威的直接原因是奥迪布鲁塞尔汽车工厂正面临着关闭的威胁，该工厂的 3000个工作岗位可能全部都会消失，如果真有3000名员工下岗，对比利时未来的经济发展也将会是沉重的打击，工厂的相关供应商很多也将面临没有生意可做的局面。
从9月初开始，自有消息称比利时工厂没有分配到新车型以来，位于布鲁塞尔Vorst的奥迪工厂就一直处于停工状态。
“尽管停工了，对于许多人来说，寻找新工作还为时过早，”ACLVB 工会部门经理Geert Dumortier吉尔特·杜莫蒂尔说道。“在关闭之后，社会福利方面计划的谈判尚未开始，要到9月17日才会开始，如果真的决定永久关闭，员工将首先等待有关遣散费的决定，但大多数人希望工厂能够被接管。”
工厂中有传言称中国厂商可能会对这里进行收购，能使得员工不必到其他地方寻找新工作。“我们原本希望奥迪Vorst工厂能够开始生产较小的Q8车型，但令人惊讶的是这个想法被总部放弃了，”杜莫蒂埃说。“希望在收购时这仍然是可能的，以便我们员工的专业知识可以派上用场，因此，我们期待9月17日的谈判。”
（这个时候就想到中国了是吧，，，自己的工厂要倒闭了，赶紧祈祷有中国买家来收购，不过好像对中国厂商来说这也是个机会，，，，直接收购奥迪的比利时工厂，改装成中国电动车品牌，在欧洲生产欧洲卖，简直YYDS，有没哪家厂商看上的？）
如果没有人收购的话，将导致至少2,500人失去工作，他们的未来存在很多不确定性。 “当然，作为工会以及Actiris 和VDAB等就业辅导机构，我们已准备好为员工提供指导，”Filip Lemberechts 解释道。
“今年来，工业领域的破产数量不断增加，员工发现很难跟上人工智能和新技术的快速发展，迫切需要政府制定良好的产业政策，投资于提高工人的技能，以便他们能够继续学习并适应新的需求。这些人技术非常好，但必须给予他们进一步发展的机会。”
员工不仅害怕失去工作，心理影响方面也是很大的。“工厂关闭对许多人来说非常困难，”杜莫蒂埃说。“他们的整个私生活都与奥迪交织在一起。许多人在这里建立了自己的社交生活，有些人在这里找到了伴侣并组建了家庭，大家都不愿意离开。”
佛兰德地区秘书Filip Lemberechts和ACLVB工会部门经理Geert Dumortier仍然希望 2,500 名员工能有好的未来，他们表示：“特别需要出台良好的产业政策和稳定的能源政策。”
比利时的各大工会ABVV、ACV、ACLVB和欧洲工业联盟industriALL都认为，这次事件将对比利时工业造成影响，且从今年以来，比利时制造业的已经有数千个工作岗位受到威胁或消失，今年上半年破产的巴士公司VanHool裁员1500人就是前车之鉴。
在这种情况，比利时工会将带领大家走上街头，要求政府能制定前瞻性的产业政策，保护工业领域的优质就业机会和投资。他们认为，欧洲目前正在实施的紧缩政策与此截然相反。
示威活动将于下周一上午10点30分从布鲁塞尔北站出发，前往欧盟附近的卢森堡广场，并在那里举行演讲，发起者预计会有约10,000 名示威者参加，布鲁塞尔公共交通公司 MIVB 警告称，此举将对交通出行造成不便，下周一在布鲁塞尔的亲们提前注意了……
新闻链接：
https://www.hln.be/brussel/vakbonden-betogen-maandag-uit-solidariteit-met-audi-brussels-tot-10-000-manifestanten-verwacht~a11d492a/
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