凌晨 2 点，邻居听到该男子呼救，
男子说这“太疼了受不了，救救他”。
邻居紧急拨打了 000，得到回复说：
“救援人员告诉我，可能需要等待 40 到 60 分钟，”
只能等待，后来该男子疼痛实在无法忍受，痛苦地嚎哭，
邻居再次拨打 000 后，但是他逐渐失去意识。
最终，早上 6 点 06 分，一辆救护车终于赶到，
将这名来自Surrey Hills的男子接走，
但为时已晚，悲剧已经发生。
在墨尔本东部的家中摔倒的69 岁男子在等待救护车的四个钟头后死亡。
据救护人员工会称，维州救护车队正在调查这起死亡事件，由于病假激增，至少有 50 名救护人员无法上班。
工会将救护车短缺归咎于过度劳累导致救护人员“精疲力竭”，导致墨尔本少了30 辆救护车，一些城镇距离最近的救护车多达 100 千米。
维州一夜之间缺少 50 辆救护车，车队一度只有 1% 的车可用，距离市中心最近的医护人员在Cranbourne。
维州救护车联盟秘书Danny Hill表示，一些一级救护车等待时间超过一小时，这些病人属于优先级别和时间紧迫的事件。
他说：“如果你打电话求助，你希望得到帮助，”“当交通繁忙时，就会出现延误，但四个钟头的延误实际上不会给重病患者任何生还的机会。”
维州救护车队发言人说该机构对于病人家属表示深切哀悼。
工会表示，工作人员必须驾车行驶 60 多公里才能到达一些一级病人所在位置。
大约20工作人员要从边远地区调来，包括Hamilton, Barwon Heads, Norlane, Warrnambool, Swan Hill, Heathcote, Bendigo 和 Mildura。
至少30人被派到墨尔本多个地方，包括Bayswater, Brighton, Sunshine, Doncaster, Rowville, Mordialloc, Hartwell, North Melbourne 和Oak Park。
墨尔本通常每晚有 120 辆救护车在夜班工作。据工会称，昨晚只有 90 辆救护车在工作。
维州救护车协会首席执行官Jane Miller 上个月辞职，背景是持续不断的劳资纠纷和不断增加的工作需求带来的压力越来越大。
澳新文报·网友讨论
A
也有很多小伙伴认为这件事最后的影响范围一定很广：
能把买核潜艇的钱用来增加医疗预算吗？一艘核潜艇可以买多少救护车，培养多少救护人员。
根源就是人的问题，都不愿意说，是责任心的问题。医疗市场化资本化结果都是整个系统围绕挣钱省成本来做设计。
救护车没及时到而死亡的，维州已经发生了一次，新移民人口暴涨。医护人员工作强度大人手不够。
全部把钱浪费在无效或者低效的roadwork上面了。
急救电话都是邻居打的，老人是摔倒的，不清楚伤到哪里，邻居不敢乱动啊。万一吃官司就闹心了。
护士急救收入都不高，还不如工地举牌子的。
有草履虫直线认为选举换个政府就好。
澳洲包括整个西方已经全面摆烂了，有钱就搞政治正确增加性别，没事找事。
政客解决问题难度大，吃力不讨好没流量，没有人愿意去做。不如去搞有流量的事情，说到底就是普通居民政治幼稚。选票制度就是个表演舞台。
