2002年，北航6136次航班，快抵达终点时，突然诡异地调转方向并失火坠海，112人身亡。
2002年5月7日9时24分，从首都国际机场飞往大连的北航6136次航班，在距离大连机场仅十几公里时，突然转向，朝东侧的渤海海域上空飞去，几分钟后，飞机起火从中部断裂一头栽入了大海，飞机上112人无一生还。
当打捞上来的飞机黑匣子被破解之后，调查人员发现飞机起火是由客舱尾部起火引起的，而且不是一般的起火，因为飞机起火后，机组人员进行了奋力地扑救，却还是无法消除火灾，最终导致的飞机坠海。
在对事故原因进行仔细的分析之后，调查人员认为这是一起人为纵火导致的空难。
于是，调查人员就把注意力转向了搭载这次航班的乘客和机组人员，一番查找之后果真发现了端倪。
当他们在查看飞机乘客购买的保险名单时，一个名字引起了他们的注意，整个航班只有42人购买了意外险，而这个人一人就购买了7份，赔付金额高达160万元。
而且调查人员迅速调出了张丕林通过安检的视频，发现他带了5瓶可乐，其中一瓶还是开过的。在当时，乘客是允许带饮料上飞机的。事后分析，这几瓶饮料极有可能是满装的汽油。
但张丕林的过往经历，却让人对他的作案动机百思不得其解。
张丕林在硕士毕业之后自己经营着一家装修公司，而妻子李云在保险公司任管理层。
张丕林的对外欠款也很清晰：公司有3.3万元的装修材料款未支付；去年贷款买了一辆东南豪华商旅车，每月需还贷5000元，但还剩下90000元没还清。
而他们在环海公寓的房子，总价50万，剩下的贷款也很少，夫妇两人收入都不低，还清这些贷款应该没有问题，一家人的经济条件还算不错。
可正因为这样，大家才疑惑不已，既然经济充裕，为什么要给自己连买7份保险呢？
原来，张丕林虽然经济条件不错，但是在人身安全上可谓是多灾多难，从2000年到现在，经历了大大小小四次险情，虽然每次都凶险万分，可是最后都能化险为夷。
最严重的一次是发生了车祸，当他艰难地从三四位遇难者和伤残者的身下爬出来时，意外地发现自己居然完好无损。
朋友们都笑他说：“大难不死，必有后福”，可当事人张丕林只能无奈地笑笑，虽然自己每一次都能化险为夷，但是他可不敢盲目地自信，说不定什么时候自己就遭了灾呢？
所以，每次出行的时候张丕林就会给自己买上好几份意外保险，这一次坐飞机给自己买上7份保险也是顺理成章的事。
上飞机之前他还和家人通了电话，说他是去大连处理生意上的事情，一切都和往常一样。他为什么要纵火自焚，并戕害这么多无辜的人，他的家人也是百思不得其解。
可张丕林的家人对他为何购买如此多份保险的说法，外界并不认可。而在事故中已经丧生的当事人张丕林，是因为什么才做出这番举动的，已经无从知晓了。
七个月后，空难调查组当着张丕林家属的面，正式宣读了这次事故的责任认定书，调查结果为本次空难系张丕林纵火造成。
听到此消息的张丕林家属泣不成声，他们不能接受这个事实，他们不敢相信平日那么和善的人会故意在飞机上纵火：“我们不相信是他放的火，绝无可能！”
他们认为一定是别的原因导致的失火！可是，无论他们如何质疑，都无法改变这个既成的事实。他们只能对张丕林的儿子隐瞒其父亲死去的真实原因，能瞒多久是多久。
至于张丕林购买的7份保险以及航空公司的赔款共计160万元，基于其故意纵火的原因，保险公司和航空公司都表示不予赔付。
令人意外的是，当得知了事故的原因之后，原本还气愤不已的其他遇难者家属立刻转变了态度，放弃了对事故制造者家属的追究和索赔。
他们表示：“犯罪的心理人人都有，更何况现在他人都死了，再追究他的家人有用吗，而且他们也赔付不起。”
不仅如此，北京航空公司也表示，这次事故造成的损失也由他们自己承担，对张丕林的家属 不予追究。
在承受了亲人因为纵火而导致112人丧命的痛苦事实后，张丕林的家人终于得到了一丝安慰，虽然他们不相信是张丕林放的火，但是面对这一结果，大家都表示不再追究，也让他们松了一口气。
灾难无情人有情，亲人的逝去固然痛苦，可造成事故的人也因此付出了生命，而且罪不及家人，中国人民的善良和宽容让这次事故在苦难的背后多了一丝温暖。
