重磅！新西兰移民局开放工签配偶工作权以吸引精英涌入
年轻海外劳工正源源不断通过新西兰的国际入境口岸，人数足以填补大量外流的新西兰劳动力空缺。然而，他们到达的却是一个压力重重的就业市场，预计今年的失业率将攀升至5.2%或更高。
此外，新的移民政策调整规定部分海外劳工的配偶可获得开放工作许可，这意味着他们也将加入求职大军。一位经济学家希望，这些新海外劳工能够缓解目前高失业率与职位空缺并存的“技能错配”问题。
最新的移民数据显示，30岁以下的工人是唯一一个入境人数接近疫情前水平的群体。另一方面，新西兰人出境的数量仍处于历史高位，其中也包括这一年龄段的人群。
2024年1月，新西兰出境人数首次突破8000人。根据Newsroom8月的报道，25至29岁年龄段的外流人数最高，截至5月的年累计总数达到24,665人。而25岁以下和30岁以上的五年区间分别达到了约17,500人。
这一外流趋势自2021年3月的低谷以来以创纪录的速度加速，但自8月以来，各年龄段的出境率开始趋于平稳。
Infometrics的首席执行官兼首席经济学家Brad Olsen向Newsroom表示，这种变化表明“对出国的兴趣仍然很大，但可能不再持续加速”。2024年9月的外流率仍比2019年9月高出45%。
然而，新西兰人的离开只是问题的一面。在2022年年中边境重开后，持工作签证的劳工入境率迅速上升。历史上，新西兰的移民入境率和本地人出境率通常处于相对平衡状态。
边境关闭期间，新西兰人继续离境，而移民无法入境。这种趋势导致了一些季节性异常，但截至2024年9月，两者的比率再次趋于平衡。
日前，移民部长Erica Stanford宣布扩大新移民的工作权利：持有Accredited Employer Work Visa的移民，其配偶将拥有开放工作许可。
部长表示，此举是为了“吸引全球最优秀的人才来到新西兰”。开放配偶工作权被视为对潜在移民的激励措施。
然而，这些移民进入新西兰时正值失业率达到疫情期间的高位。美国评级机构S&P Global预测，新西兰2025年的失业率将达到5.3%，与2021年9月的水平持平。这对于求职者来说是个严峻的前景。
Olsen指出，尽管最新的移民数据仍在修订中，但他听到越来越多的人反映，自己或配偶难以找到工作。他表示，Stanford的政策调整“方向是正确的，但当前要找到一份适合配偶的工作仍非常困难”。
新移民的求职需求未必与本地求职者完全一致。许多新移民在入境时已持有工作签证，拥有工作保障，但这不适用于他们的配偶。
Olsen认为，当前职位发布数量处于十年来的低位，而失业率却在上升，这种矛盾表明劳动力供应充足。然而，企业却仍然抱怨难以找到合适的员工。
“一方面，我们听到许多关于高失业率的报道，另一方面，企业却在说招不到人。这两者很难调和。”
他指出，问题在于技能短缺或技能错配，并认为部分新移民配偶可能有能力填补这些专业职位的空缺。
“具体还要看谁具备哪些技能，以及他们在哪些地区。”
尽管移民入境与本地人出境的数量开始趋于平衡，但新移民的年龄结构与外流人群并不完全匹配。
自Newsroom上次报道以来，30岁以上移民的入境率趋于平稳，而20至29岁年龄段的入境率却大幅上升。
与此同时，各年龄段的外流率有所放缓。从2022年9月至2023年11月，移民入境人数超过了新西兰本地人的外流人数，这在一定程度上填补了因外流而空出的劳动力岗位。
如今，国际海外劳工开始以比本地人更快的速度进入新西兰劳动力市场，尤其是30岁以下的年轻工人群体。
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奥克兰酒类零售商应对更早停售时间
奥克兰的酒类零售店和其他商家正在准备应对一些可能感到不满的顾客。根据新规，从今天开始，超市、酒类商店和便利店的酒类销售将于晚上9点结束。
奥克兰市议会在今年早些时候一致通过了这一改变，这意味着许多酒类商店将提前关门。Liquor City Manurewa将比平时提早两小时关店，店长Gurjot Heer表示，他们一直在尽力通知顾客，并张贴了市议会的相关宣传海报。
“大多数人都已经听说过这件事，或者从新闻中看到过，但仍有一部分顾客完全不知情。”
“当我们告诉一些顾客时，他们会感到意外，比如‘真的吗？’，完全没听到过这个消息。”
Heer预计，当一些顾客发现今晚无法买酒时，可能会感到沮丧。
“作为一家位于南奥克兰的商店，我们经常遇到这样的情况，无论是晚上11点还是其他时候。现在我们改到晚上9点关门，这种情况可能会更频繁。”
“我们关门后，通常会有车辆经过拍门要求买酒。我想，这样的情形可能会更多。”
在市中心，大多数受访者认为，这一改变有助于提升城市的安全性。
“一定是件好事，因为天黑后街道上有许多危险因素。”一位受访者说。
“是的，非常好。因为这里发生了太多不良的事情。天黑后，我都不敢去城里。”另一人补充道。
“这可能会是好事，能够阻止已经醉酒的人购买更多酒精饮品。”一位女士说道。
也有人对此持怀疑态度。
“我认为不会有太大影响。”一名女士表示。
大多数人称，他们不会因此改变自己的购酒习惯。
“我更喜欢在家喝啤酒。”一人说道。
“我家里有很多葡萄酒，”另一人补充道，“可能会影响年轻一代，但对我们来说不会。”
Retail NZ首席执行官Carolyn Young表示，为了应对部分可能因无法在晚上9点后买酒而不满的顾客，商店已安排更多资深员工值班。
“过去几年，我们见证了店内暴力和攻击性行为的显著增加。这种情况下，人们可能会感到不满。”
Young提到，商店为了适应新规做了大量准备，但此时正值繁忙的节庆期，调整难度较大。
“大家都在庆祝模式中，为圣诞节和新年采购储备。从零售商的角度来看，这个时间点并不是最方便的。”
Heer对此表示认同。
“在12月中实施有些不便。他们可以提前一个月实施，让公众有时间适应，或者在元旦之后再开始。”
Communities Against Alcohol Harm秘书Dr Grant Hewison认为，这项改变将减少夏季与酒精相关的危害。
“这一改变是为了应对高风险行为，比如人们在晚上11点外出购买酒精饮品。新规要求大家更有计划性，晚上和凌晨的酒精消费也会更加谨慎。”
不过，他提到该法规可能已经过时。这一法律最早制定于2015年，但因超市的法律挑战，直到现在才得以实施。
“其中一项是关于保护社区中心。我们担心，有些社区可能无法按照《地方酒精政策》的设想得到保护。另一个问题是远程销售和线上销售，尤其是现在一些平台提供的快速即时配送服务。”
从今晚9点开始，想要喝酒的人只能选择酒吧或餐厅，而不是深夜营业的酒类商店了。
惠灵顿多家企业关闭 包括获奖面包店
一周前刚刚赢得餐饮业大奖的惠灵顿一家广受欢迎的面包店宣布即将关闭，而另一家企业已进入清盤程序。
位于Mount Victoria的Kent Terrace上的Myrtle Bakery，在“非官方”的Welly Hospo Awards中被评为“杰出面包店”。这一奖项是在Felix惠灵顿餐饮奖因行业挑战而推迟后临时组织的。
店主Sarah Bullock和Jacob Brown在社交媒体上发布了关闭的消息。
“怀着沉重的心情，我们宣布Myrtle Bakery将关闭，因为我们心爱的店铺场地已无法继续使用，”他们写道。
“建筑的独特风格、地理位置的优势，以及顾客的温暖支持，不仅是我们故事的一部分——它们就是我们的故事……失去这些，我们觉得无法简单地搬迁并保持我们的初心。”
面包店已经营业三年，最后一天将是12月21日。该店经常门庭若市，顾客们在帖子下留言表达惋惜，称这家咖啡馆深受喜爱。
不过，店主也暗示可能会开启新的项目。
“这不一定是我们最后的告别。稍作休息一定会带来新的灵感，谁知道未来会怎样呢？”
这对夫妇还经营着他们位于Miramar的另一家餐厅The Larder，他们也住在当地。
与此同时，位于Miramar的Alamir Bakery已于12月3日进入清盤程序。据公司事务办公室的记录，这家企业已有30年的历史，主要生产皮塔饼、鹰嘴豆泥、炸豆丸子、芝麻酱以及其他黎巴嫩食品。
根据其网站介绍，该公司起初是一家小型商用厨房，为当地餐厅提供食品；从2017年开始，产品逐步进入全国范围的超市销售。清盤人由Palliser Insolvency Limited的Heath Gair担任。
此外，位于Ghuznee Street的设计、家居和服装精品店Kaukau，也在周日通过社交媒体宣布将关门。
“在这条街上度过近十年后，这将是我们最后一个圣诞节，我们将在2025年初关闭这片紫色墙壁内的店铺，”店主Nadya France-White和Prak Sritharan表示。
他们提到，Ghuznee Street社区对他们意义重大，并深刻影响了他们的生活。
“我们仍然相信零售业，以及人们渴望体验特别事物的愿望。但作为一个年轻的家庭，我们觉得现在是退出的合适时机。”
他们还表示，在正式关闭之前，将推出一些“特别项目”。
目前，三家企业均已接受媒体询问评论。
奥克兰一男子盗窃铜管触电受伤
昨晚，一名男子涉嫌在西奥克兰一处空置房产偷窃铜管时触电受伤，目前已被送往医院救治。
警方在晚上11点20分接到报警，称一名男子受伤且被困在亨德森Meadowcroft Way一栋房屋下。
高级警官达米安•阿尔伯特表示，这名男子疑似在偷窃铜管时触碰到一根带电电线而触电受伤。
“新西兰消防和紧急事务部门到场后确保现场安全，随后男子被成功救出并立即送往医院。”
阿尔伯特指出，这次触电事故“本可能更加严重”。
“我们很庆幸男子能够康复，同时他也将为自己的行为承担法律责任。”
1News拍摄的画面显示，Vector公司工作人员在现场切断了周边房屋的电力供应。
警方表示，这名42岁的男子将因入室盗窃罪在适当时候出庭受审。
新西兰8岁男孩遇袭身亡，一女子被控谋杀
上月Whakatāne地区Te Teko小镇发生一起致命袭击事件，导致一名8岁男孩死亡。警方已对一名女子提出谋杀指控。
11月15日下午5点30分，警方接到报警后前往瓦卡塔尼医院，一名8岁男孩因疑似遭受袭击不幸身亡，随后展开凶杀案调查。
高级警探保罗•威尔森表示，今早在瓦卡塔尼进行搜查后，警方对一名25岁的女子提出谋杀指控。此前她曾因袭击罪被起诉，如今又被追加控告包括谋杀罪、袭击儿童罪以及使用武器袭击罪。
“自11月20日上次出庭以来，这名女子一直被拘押中，”威尔森补充道。
此外，一名61岁的女子今早被捕，面临过失杀人罪、袭击儿童罪以及使用武器袭击罪指控。
两名被告将于明天在瓦卡塔尼地方法院出庭。
昨晚，罗托鲁瓦一家酒舖遭到一伙携带砍刀和锤子等武器的年轻人抢劫，警方随后逮捕了一名少年。
警方在晚上9点40分左右接到报警，赶到位于Old Taupo Rd的这家商店。据悉，一小伙人闯入店内，其中一人持砍刀，一人持锤子，其他人携带各种工具。
“这伙人盗走了包括酒精和烟草在内的物品，然后驾车逃离现场，而该车辆为被盗车辆，”警方发言人表示。
警方透露，现场工作人员反应迅速，结合之前有关一名失踪人员的信息，成功锁定了其中一名嫌疑人。
据称，这名年轻人被发现在其住址中，同时还持有一把砍刀及抢劫中盗取的物品。
“所幸没有人员受伤，但相关人员受到了惊吓，”警方补充道。
“我们正全力工作以确认并追捕其他涉案人员。”
警方呼吁知情人士拨打105提供线索，以协助确认涉案人员身份。
一名17岁的少年已被控加重抢劫罪及非法进入车辆罪，今日将在罗托鲁瓦少年法庭出庭受审。
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由于禽流感爆发，奥塔哥一农场将再扑杀4万只鸡。这使得自上周在Mainland Poultry农场检测到高致病性禽流感以来，该农场被扑杀的鸡总数达到20万只。
生物安全新西兰副总干事Stuart Anderson表示，持续的检测和监测显示，除了Hillgrove农场外，未发现其他地方存在高致病性禽流感病毒。
目前，该农场正处于严格的生物安全封锁状态。
“目前的扑杀行动涵盖了全部四个蛋鸡棚，总共容纳了16万只鸡，”Anderson说道。
“我们现场配备了一名动物福利专家，负责监督扑杀行动。”
Anderson解释说，上周末的检测结果证实，HPAI H7N6病毒已经扩散到最后一个蛋鸡棚，“这并不出乎意料，因为我们早已预料到病毒的传播几乎是必然的。在检测结果出来之前，我们就已经计划清空该鸡棚。”
此外，农场内另一处距离蛋鸡棚较远的设施中饲养了4万只育雏鸡，这些鸡也将在今天开始被清空。
“根据国际经验，唯一能控制这种病毒传播的办法就是彻底清空农场，然后进行清洁和消毒。”
Anderson补充说，新西兰的蛋类和鸡肉供应不会受到影响，“因为全国的鸡群数量庞大”。
他还表示，食品安全方面也没有问题，对人类的风险很低。
“我们正在投入大量资源以消除H7N6病毒，并且我们有信心正在采取正确的措施来根除它。”
餐厅位于Esk Valley的Linden Estate酒庄，由Greg Miller经营。他表示，他从未经历过像今年这样的婚礼季。
昨日，在但尼丁Brighton Rd的Green Island地区，一个酒驾检查站发生了警察遭袭事件，两名男子已被逮捕。
警方表示，事件发生在下午4点15分左右，当时警察正在进行酒精呼气测试。一辆汽车试图绕过检查站，司机拒绝接受路边测试，并拒绝配合警员前往进行进一步测试。
车上的另一名乘客随后加入，与警察发生争执。冲突中，一名警员肩部受伤，两名警员头部受到中度伤害。
警方表示，三名警员到场增援，最终使用电击枪制服了两名男子并将其逮捕。
“所有三名受伤警员已接受医疗检查，预计将暂时休假一段时间。”
高级警长Karl Hemmingsen对这起袭击事件表示愤慨，称其为“令人震惊的暴力事件”。
“这是一场针对三名警员的暴力袭击，而他们只是为了确保司机的驾驶状态是安全的。”
“我为警员们的表现感到骄傲，也非常庆幸他们的伤势没有更严重。”
“事件的根源在于一名司机不愿承担自己的行为后果。如果你选择酒后驾车，那是你自己的决定——被抓后受到法律制裁是必然的。”
目前，一名24岁的男子被控加重袭击罪，另一名33岁的男子被控加重袭击罪、拒绝陪同警员调查罪以及拒绝按要求提供血样罪。
两人将于12月9日在但尼丁地区法院出庭受审。
昨晚，惠灵顿港风力强劲，一艘船因锚缆断裂被吹到岩石上撞毁，现已化为一堆残骸。
这起事故发生在晚上8点刚过，船只被风吹至惠灵顿机场前的Evans Bay岩石上。
港务长Grant Nalder表示，当晚港内阵风最高达每小时115公里。
他确认船上无人，并表示目前正与船主商讨如何清理残骸事宜。
渡轮决策：你需要一艘更小的船
事后诸葛亮总是令人感慨。如果当初给凯塔基号（Kaitaki）提供资金，及时更换那根已服役18年的橡胶膨胀接头，也许它就不会在库克海峡中断电，导致渡轮失去动力。如果阿拉特雷号（Aratere）的船员能够学会如何重启自动驾驶，情况或许也不会如此。
如果……如果政府在一年前就将iReX项目的管理权从KiwiRail转交给新的管理机构，而不是在发动机关闭后，任由这个项目漂泊不前，又或许我们现在会有不同的局面。
去年12月13日，财政部长Nicola Willis指示KiwiRail取消从韩国公司现代美浦（Hyundai Mipo）购买两艘渡轮的计划，因为开发惠灵顿和皮克顿新码头的成本已飙升至32亿纽元。
（如果你忘了，iReX曾是“跨岛韧性连接项目”（Inter-island Resilient Connection Project）的缩写，直到其含义在众多争议中被淹没。）
今天，内阁预计将批准一项计划，用于替换老旧的跨岛渡轮及其两岸的码头设施。
KiwiRail临时主席Rob Jager上周在国会交通委员会中表示，他们已向政府提供了关于该国有企业放弃运营跨岛渡轮服务的建议。一个部长咨询小组已推荐KiwiRail不再运营库克海峡渡轮。运营权可能会转交给另一个由政府持股的公司，如4A类公司或类似于国内最大电力公司的混合所有制公司。
政府的决定尚未公布；目前可以说的是，如果Willis和她的同僚们继续信任KiwiRail运营渡轮，那将是一个惊讶。但其中还有更多的复杂因素。
**行动党（Act Party）**公开支持将渡轮项目转交给一个混合所有制公司，该公司可以从市场上筹集更多资金。
而**新西兰优先党（NZ First）**则特别关注新渡轮能否兼容铁路运输，他们的盟友—国家党和行动党则对此兴趣不大。
此前的计划是购买两艘220米长、30米宽的兼容铁路的超大渡轮。
Jager暗示，或许可以在较小的“铁路兼容”渡轮上找到妥协，其中货物从火车上卸下，放到路面拖车上，再通过渡轮运送，最后再将货物重新装上铁路。他表示，这样的方案对于货运系统是可行的。
海事工会全国秘书Carl Findlay告诉我：“我们已经准备好迎接坏消息。”运输新西兰（Transporting NZ）老板Dom Kalisih表示，他们的成员更关心的是韧性、成本竞争力和满足客户需求，而非渡轮是否具备铁路运输能力。
铁路货运通常不具有时效性，铁路货运转移的额外成本相较于整个旅程的费用微不足道。他今天早上说：“如果这些船不具备铁路滚装能力，那我们关心的就不是铁路的持续可行性，而是渡轮数量的减少。”
换句话说，铁路渡轮的消失并不意味着新西兰铁路货运的终结，但渡轮数量的减少可能对供应链造成更大的风险。货运行业在这里提出的建议是：更多、更小、更快的渡轮。
BusinessDesk报道称，有兴趣采购由中国建造的斯特纳E-flexer型滚装客渡轮，这些渡轮根据客户需求，可以从190米改造到240米。
有趣的是，斯特纳公司也曾向跨岛渡轮（Interislander）提出过一款中型铁路渡轮的概念（下图为其宣传册中的示意图），但最终败给了现代美浦公司，后者的渡轮更大、更宽。
斯特纳这样的公司提供的灵活性至关重要，因为最大的疑问并非政府购买哪种渡轮，而是建造什么样的渡轮码头。
这些码头不会像iReX项目中计划的那样庞大——换句话说，正如《大白鲨》中那句经典台词，“你需要一艘更小的船”。
惠灵顿地区委员会主席Daran Ponter表示，不论最终决定如何，压力将转移到按时完成新的岸上设施上，以适应新的渡轮。
我们最亲近的邻国澳大利亚上周给了我们一个警示。塔斯马尼亚州政府购买了两艘芬兰建造的新渡轮——“塔斯马尼亚精神号IV”和“塔斯马尼亚精神号V”。
然而，这些船只太大，无法适应德文港（Devonport）现有的基础设施。由于新泊位建设的延迟，这两艘昂贵的新渡轮无法投入巴斯海峡的渡运服务。因此，第一艘船本月抵达苏格兰，将在利斯港（Leith）停泊，暂时无法投入使用，每周的停泊费用高达47,534纽元（52,000纽元）加上附加服务费用。
德文港的新泊位预计要到2027年初才能建成。因此，州政府正在考虑租赁或租用渡轮作为临时解决方案。
在新西兰，也存在一些现有的KiwiRail渡轮可能因无法继续运营而导致的风险，特别是在我们等待新渡轮和码头设施的过程中。
Ponter告诉我：“这是一次为未来保障渡轮与国家公路网络之间连接的机会。凯瓦拉瓦赫拉（Kaiwharawhara）的专用上下坡道和额外的停泊空间是不可避免的——这些现在应该开始规划。”
与此同时，我们又迎来了一个没有任何关于跨库克海峡渡轮基础设施未来规划的夏天。过去的12个月里，项目缺乏方向，船舶建造和基础设施建设的价格不断上涨。
其他关于国家公路和铁路基础设施的决策也被搁置。出口商无法进行有效规划。KiwiRail的长期战略仍不明确。
如果一年前，项目管理权从KiwiRail手中转交给一个授权的机构，同时取消之前的项目，那现在可能已经可以由内阁批准相关决策。
