11月15日—18日
以“绿色智能 新质未来”为主题的
第二届中国海洋装备博览会
将在福州海峡国际会展中心、冠城大通游艇码头举行
一件件极具分量的“国之重器”“硬核装备”即将重磅登场
一起来先睹为快吧！
我首艘国产大型邮轮
爱达·魔都号的军训日记
由中国船舶集团旗下外高桥造船制造，全长323.6米，总吨位为13.55万总吨，有24层楼高，2125间客房，最多可载乘客5246人，标志着我国成功摘取了最后一颗“造船业皇冠上的明珠”，成为能够同时建造航空母舰、LNG船、大型邮轮的国家。
世界最大的27.1万立方米LNG船
由中国船舶集团旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，是全球最大的LNG运输船。
LNG运输船是运载零下163摄氏度LNG的“海上超级冷冻车”，是世界上最难建造的船型之一，是造船业三颗“皇冠上的明珠”之一。
世界最大93000立方米
超大型液化气船（VLGC）
由中国船舶旗下江南造船自主研发设计，长230米，宽36.6米，航速16.5节，是目前世界上最大的VLGC船型。
99000立方米超大型
乙烷双燃料运输船（VLEC）
由中国船舶集团旗下江南造船自主研发设计，船长230米，型宽36.6米，型深22.5米，适用于运输乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体，是目前世界最大舱容VLEC船。
1500客/3100米车道
大型豪华客滚船GNV Polaris
由中国船舶集团旗下广船国际为欧洲船东研发设计建造的集运输、旅游、休闲、娱乐于一体的大型豪华客滚船，船长218米，型宽29.6米，拥有239间舱室，可载旅客人数1,500人，车道总长度约3,100米。
2000吨级第四代海上风电安装平台
“白鹤滩”号
由中国船舶旗下黄埔文冲船厂建造，其升降系统、起重机等核心装备均实现全国产化，是目前世界起吊能力最强、作业水深最深、可变载荷最大、甲板面积最大的自升自航式一体化风电安装平台。
3700TEU集装箱船
由福建省马尾造船股份有限公司为欧洲船东设计建造的3700TEU集装箱船总长209.9米，型宽35.6米，型深22.2米，设计吃水11米，载重约3.12万吨，采用连续超高的导轨架设计，大幅提升集装箱装卸效率，是目前全球最大的敞口集装箱船。
还想知道更多展品信息？
11月15日至18日，
一起相约福州海峡国际会展中心！
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（图源网络，侵删）
