近期，住建部、国铁集团联合公布开展老旧火车站及周边街区统筹实施更新改造试点名单，无锡市成功入选，成为全国5个开展老旧火车站及周边街区统筹实施更新改造城市之一。试点明确，无锡站着力探索统筹实施老旧火车站及周边街区功能完善和品质提升，打造功能复合的活力街区。
试点将无锡站融入无锡龟背老城进行整体研究，主要包括火车站南广场片区和老东门片区两个更新单元，实施范围东至京沪铁路、南至学前东路、西至解放路、北至工运路和北新河，总面积规模约1.5平方公里。
现实需求。无锡火车站具有百年历史，它见证了古运河铁水联运、近现代工商萌芽，再到建国及改革开放后无锡老城的发展变迁。从建站以来，无锡站及周边地区根据不同时期城市与铁路的发展需求，开展了多轮的更新改造。
战略价值。无锡火车站一直是沪宁线上重要的枢纽节点，目前仍承载着无锡全市近七成的铁路客流。在新发展理念指导下，深入挖掘片区综合价值，统筹实施更新改造，对提升城市活力、推动铁路事业发展具有战略价值。
探路意义。无锡市将火车站及周边街区的更新改造工作放在为城市更新探路的高度上高位统筹和谋划，力争为全市乃至全国城市更新工作探索出一些可复制、可推广的经验做法。
本次试点将围绕火车站及其周边街区更新，从探索区域统筹、站城融合的更新方式，探索路地合作、多方协同的更新机制，探索市场运作、共建共享的实施模式，探索规划统筹、设计支撑的技术路径，探索聚焦堵点、部门联动的更新政策工具包等五大重点方面扎实推进试点工作。作为实施主体，城建发展集团将统筹推进片区更新改造、宜居住区打造、交通路网完善、公共配套提升、环境综合整治、特色风貌塑造，走出一条内涵集约、绿色低碳、站城融合的老火车站地区复兴发展之路。
火车站及周边街区更新改造，近年备受市民关注，项目施工进度如何？改造方案有何亮点？如何传承文脉，打开历史场景？
从站台下到地下空间，沿着地下通道指示标牌往出站口走，一条地下商业街令不少人印象深刻，大喇叭的叫卖声，小吃店里飘出的“烟火气”……时至今日，这种杂乱的老商业布局已不适宜现代交通枢纽站发展需求。重走拆除后的老火车站南广场，在新空间里对照效果图将规划场景“对号入座”，一幅焕新后的南广场地下样貌让人惊喜。
火车站南广场改造推动车站与核心城区交通、文化、旅游等功能融合，强化车站枢纽换乘功能，通过“时光站厅、车站复刻、归乡之路、锡金书屋、潮码头”等空间载体，融入文化元素和历史记忆，再现百年车站芳华；构建文化与活动走廊，强化车站与运河有机联系，通过地下通道走出火车站，直达古运河畔，通道内多元复合业态，运河岸边雕塑、书屋、景观镶嵌在大片绿地中，市民游客可沉浸其中，充分感受城市文化风情，对无锡的第一印象更加鲜明。
火车站及周边街区更新改造，将从城市和片区视角统筹安排、整体谋划街区更新改造的目标与方向。以 “一河两街映三弄”鱼骨状空间格局作为整体规划，优先“提升一河”，全面焕新滨水空间、完善道路微循环；其次“重塑两街”，补足公共服务配套、改善基础设置；最后“焕新三弄六街区”，逐步完善街区功能，突出站城融合，彰显城市特点和文化本色，打造城市更新新样板。
目前，经过紧锣密鼓的规划和建设，从亮坝桥至槐古大桥2.4公里古运河滨水空间启动区将于今年年底全面亮相，将“Citywalk”等理念融入城市更新，全方位激活片区人文、艺术、休闲、商业等空间活力，让市民游客在东门复兴中尽享城市的美好。
在此基础上，集团将继续加快项目实施和街区打造，优化片区功能布局，加快重点板块产业招引及培育，打造集数字科技、文化艺术、特色商业、总部经济、创新产业于一体的功能复合型活力片区；系统提升综合交通，统筹协调好多种交通流线，构建全龄友好的慢行空间网络；深入挖掘百年车站与千年运河的历史价值与文化内涵，从站、城、河多个视角梳理和恢复片区的历史空间格局，实现古今辉映的城市更新未来场景。
下阶段，集团还将在市区相关部门指导下，就合作机制、实施模式、技术路径、条块联动等方面形成可持续、可复制、可推广的城市更新方法与路径，为更好推动老旧火车站地区更新改造探索无锡模式，贡献无锡智慧。
