在“以旧换新”政策不断升级的同时，汽车行业的“价格战”也越来越激烈。这两年，买车的人越来越多。不过，真到了选车的时候，大家才发现，买车并不是那么容易的。毕竟现在的汽车市场五花八门，不但品牌多，款式也多…一个不小心，还真有可能掉进一个“坑”里。作为汽车新闻热点的追踪者，老许今天为大家分享“超哥超车”博主的建议，他表示人生买第一辆车，有“7买7不买”原则，老许觉得非常有道理，大家也可以看看他说的有没有道理：对于人生第一辆车，很多人都没有太多概念，很多新手朋友一上来就想买豪车，但买完车后，加油、保养、停车、洗车、保险，哪哪都要花钱。一年跑个15000公里，光油费就得小一万，再加上其他费用，一年下来得不少钱。并且车子本身还会折旧，10万块钱的车开10年可能还能卖个一两万块钱。所以，不要一味追求贵的车，而是要看车的三大件是否稳定可靠，技术是否到位。现在很多汽车是越贵越浮华，越贵越虚荣，越贵越不像一台车，他让你在车里面看电视，坐沙发，按摩，而车的本质是交通工具。人生第一辆车，有些小伙子一上来就去看什么小众车，比如名爵MG7之类的，这车是好，是帅，但销量不高，你买了之后风险就大，并且优惠也少，因为他卖不动，所以他宁愿少优惠，能割一个是一个。像领克03、长安UN-V、星瑞、艾8这样的大众车型更为靠谱，销量大，口碑好，买了大概率不会错。人生中的第一辆车，预算大约10万块钱，说实话，现在去买个油车真没什么大风险，无非就是价格上的一点儿差异，无论选哪款，基本都不会买错。但如果你选择电车，那就不一样了。虽然比亚迪的某些混动车型确实不错，但10万块钱左右的纯电车，销量差的最后被淘汰的也不在少数。为什么呢？目前无论是电车、插电混动还是其他新能源车型，在这个价位上，产品或多或少都存在一些争议。比如说比亚迪，虽然有人觉得好，但也有很多人说它像是网约车，开出去没面子。再比如说银河，也总有人对它的失速有意见。人生第一辆车，很多人连自己一年会跑多少公里都不知道，是6000公里还是2万公里？这完全是两个不同的选择。很多时候，老司机换车都是有具体的用车需求，我们可以根据实际情况斟酌是否推荐新能源。如果公里数高，那省油省钱当然重要。但如果一年就跑个6000公里，作为人生第一辆车，你又没开过车，没有概念，贸然去买个电车，其实很多时候是没必要的。很多买第一辆车的人，其实家里原本就没车，可能是从农村或县城里出来的，靠自己打拼攒了十来万块钱。家里上有老下有小，但大家都没车，这一台车得当作多台用，满足多种场景。看看10万块钱的国产SUV，像哈弗H6、长安CS75PLUS、奇瑞瑞虎8PRO、虎8PLUS，你告诉我怎么买会错？我也研究过不少车型，真的觉得在这个价位上，买油车错的概率更小。当然，并不是说电车不好，只是针对这种情况下的建议而已。这里面的套路很多，最常见的情况是，销售顾问告诉你的全款优惠是假的。比如这辆车可以优惠5万，他只告诉你优惠3万，然后再说贷款可以优惠7万，头两年交2万的利息。你可能会想，7万减2万等于5万，比3万多优惠2万。于是你决定贷款买车。但是，银行为什么要白白借钱给你两年呢？因为他们能从你这里赚钱。你以为你长得漂亮或帅就能占到便宜吗？别扯了。银行赚的是你两年后不会提前还款的钱，以及后三年每年要承受的高额利息。现在把钱存银行，一年的利息才几个点。10万块钱一年也就1000多块的利息。但是如果你找4S店借10万，那一年得还5000的利息；借20万的话，一年得还1万的利息。买个车好像没花多少钱，但后三年的利息加起来可能有1.5万到3万，这样算下来你不就亏了吗？有人可能会问：“那我提前还款呢？”提前还款当然好，但谁能说得清明天会发生什么？意外和明天哪个先来，谁也不知道。就像那个株洲卢淞大桥的事件，谁能想到正常骑电动车上班会突然发生意外呢？贷款不是不行，而是大多数贷款的套路太多。人生第一次买车，你可能连车都没研究明白，更别说研究贷款了。买得起就买，买不起就别勉强。而且，买了车之后，你可能会发现用车或花费超出你的预期。这时候如果还借钱买车，就会让自己陷入困境，真的没必要。现在很多汽车的配置都是多余或过剩的，比如大天窗、大屏幕等，很多东西对于人生第一次买车的人来说，其实并没有必要。并不是说我们必须是老司机，有丰富的驾驶经验，才能知道哪些配置对自己有帮助，但确实需要一些了解。比如说，如果你生活在华北地区，时间长了你会理解全景天窗的好处；但如果你生活在广东、海南等地，那个全景天窗可能就是个要命的东西，晒得你受不了。再比如，如果家里副驾驶经常坐的是你的老婆大人，那你可能会觉得零重力按摩座椅是有价值的。人生第一次买车，你很多东西都不懂，买那么多配置干嘛呢？买个中配就足够了。现在国产车的中配已经很到位了，而合资车的中配或低配可能相对较差，但国产车的中配其实已经相当于合资车的顶配了。虽然大家都知道，二手车便宜啊，能省钱，但兄弟，你人生第一次买车，你连怎么跟销售顾问砍价都不懂，又怎么去甄别贷款合同的套路呢？你想去买二手车，你以为你能玩得过车商吗？别做梦了。最会卖车的销售顾问不在4S店，而是在二手车商那里。因为他们对新车、二手车的价格，行业套路，金融保险，各种门门道道都玩得最清楚。你个新手小白，还去买二手车，还想省钱？兄弟，你别把自己给坑了。这听起来像废话，但其实是肺腑之言啊。降价还是涨价，很多时候作为人生买第一辆车的小白，你们是分不清楚的。举个简单例子，看帕萨特PRO车型，标价15.99万，你们觉得是涨价还是降价？很多人说降价，其实是涨价，因为它这个是24款，而24款之前卖的是15.3万，更便宜。现在25款卖15.9万，就贴了个25款的标签，新款反而卖得更贵，你以为降价了？我再问你们一个问题，昂科威Plus是降价了还是涨价了？有人肯定说，那肯定便宜了。但是我要是告诉你，昂科威Plus本身就是全款优惠5万到5.5万，贷款的话还有额外返点，如果你交的利息高，可能优惠连6万都不止，可能优惠6万多，你信吗？这不是现金直接优惠6万，各省的套路都不同。比如说24款的昂科威Plus，4S店说只有贷款才能优惠6万，但两个月前贷款裸车就是这个价。再比如天籁的真心版车型，标价12.78万，是降价还是涨价？其实它还不如老款划算。老款原价18.8万，优惠5.8万后卖13万。而天籁真心版虽然标价低，但它是有条件的，必须要走厂家置换补贴。它原价是17.98万，如果你不做置换，优惠只有4万块钱。这样算下来，老款优惠完比新款便宜1万块，而且老款的配置还比新款高得多。你分得清谁是真降价，谁是假降价吗？老许觉得，人生第一辆车，记住这“7买7不买”，几乎就可以做到买车不吃亏！
