将4车道改8车道
日前，岳阳日报全媒体记者从市交通运输局获悉，备受关注的G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程，元旦前夕已在临湘市羊楼司收费站举行简短而隆重的开工仪式。
据介绍，京港澳高速公路编号G4，是国家高速公路网7条首都放射线之一，路线全长约2285公里。沿线串联了北京和广州、深圳、香港、澳门等南部重要城市，为我国华北、华中、华南联结首都的南北交通大动脉。肩负着湘鄂两省联系及串联国家综合配套改革试验区中武汉城市圈、长株潭城市群的战略功能。
临-岳-长段是G4京港澳高速重要路段，也是我省高速公路网“七纵七横”的重要组成部分。从全线车道数来看，京港澳高速公路湖南段为四车道，北京段、河南段、河北段、广东段为六或八车道，而湖北段目前正在扩容中，这导致京港澳高速湖南段成了通道内的瓶颈地带，难以发挥承南启北的过渡作用。
目前，京港澳高速岳阳至长沙路段平均日交通量已突破目前道路的设计服务能力，服务水平较低。为缓解交通压力，适应发展，扩容工程迫在眉睫。
按规划，G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至龙湾段项目，起自羊楼司（湘鄂界）。
对此，市委、市政府高度重视，于2024年10月16日召开市长办公会，专题研究G4京港澳高速岳阳段扩容工程等项目建设工作，并出台会议纪要，组建了以分管副市长为组长，发改、公安、财政等11个市直职能部门、沿线5个县（市）区政府分管领导为成员的工作专班，授权市交通运输局为实施机构，抽调10多名责任心强、熟悉政策、建设经验丰富的精兵强将承担工作专班日常工作，按目标任务要求，明确任务书、时间表、路线图和责任人，做到挂图作战、稳步推进。目前，项目沿线5个县（市）区政府均参照市政府模式，全部成立了工作专班。
“项目建成后，将进一步完善G4京港澳高速的战略通道功能，促进资源高效配置和流通，有效拉动岳阳经济增长。”在扩容工程开工仪式上，市交通运输局相关负责人表示，为确保G4京港澳高速临岳和岳长段扩容工程顺利推进，按照省交通厅时间节点要求，市交通运输局和相关职能部门将强化责任落实，要求各职能部门尽其所能，积极创造条件，营造良好的建设外部环境，对涉及G4京港澳高速临岳和岳长段扩容工程的所有报批、审批等事项，推行“绿灯制”，做到“保姆式”服务，在最短时间内将问题圆满解决。
来源 | 岳阳日报全媒体记者 郝家勇
责编 | 翁雨婷
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