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各位车主朋友，大家好！今天是12月23日，周一。油价数据已更新，您只需在本公众号消息框内回复“城市名”即可自助查询 #最新油价#
显著下跌！美元回落为油价提供上涨动力，但经济增长放缓的担忧削弱2025年原油需求的预期，国际油价上周终结连涨势头并收跌超过2.5%。
欧佩克+延长减产和地缘紧张局势为油价提供支撑，但全球经济增速持续放缓的大背景下，油需疲软又令油价承压，供需两端你来我往的拉锯战导致油价长期在涨跌之间徘徊，形成了一种“既不涨，也难降”的混沌局面。
受此影响，监测原油品种本周期的平均价格环比继续下移，目的价格水平较上个周期(12月4日~12月17日)仅小幅增加，且变化率一直在“正值区间”收窄。不过，因变化幅度没未达到50元/吨的调价标准，所以新一轮油价调整或将继续【搁浅】。
数据显示，截止到12月23日，即2025年第1轮成品油计价周期的第3个工作日，参考当前原油价格变化率0.39%测算，在1月2日24点调价窗口打开时，国内汽、柴油零售价预计仅上调20元/吨(浮动变化，仅供参考)，深陷搁浅区间停滞不前，如下图所示。
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不过，由于原油波动频繁且幅度大，调价后前4个工作日预测新一轮成品油调整幅度及趋势并不准确，因此，建议以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考。目前，人民币对美元的中间价为7.1901元，较前一交易日微幅上调了10个基点；由于我国原油主要依赖进口，汇率的波动会可能会直接影响到进口原油的成本，进而造成国内成品油的价格波动。纵览2024全年25次调价，国内油价整体还是呈现出了下降的趋势，汽、柴油零售价已较2023年末便宜至少0.10元/升。目前除少部分城市外，国内大部分汽柴油价已普遍回归至“7元区间”。2025年即将来临，成品油调价计划已基本确定，就明年一月份来讲，过年前还将再调整两次，时间分别是1月2日和16日，建议大家密切关注油价变化，加油尽量不花冤枉钱。批发价方面，“截止到12月19日，92号汽油批发均价约为8155元/吨，较上一个工作日上涨5元；柴油批发均价约为7163元/吨，较上一个工作日下降3元。”【注：此处数据来源于新华财经】。国际油价方面，美元回落支撑油价上涨，但经济增长放缓的担忧削弱2025年原油需求的预期，国际油价上周终结连涨势头并收跌超过2.5%。目前，美、布油继续在至69美元和72美元区间波动。分析师表示，国际油价持续收跌，主要是受到了美联储货币政策收紧预期的影响，市场预计美联储明年的降息步伐将放缓，美元走强令油价压力。与此同时，在全球经济增长的低预期和需求增速放缓，以及欧佩克+主要产油国一再推迟减产的共振下，预计油价短期内继续震荡。至发稿时，国际油价小幅上涨，但幅度不足0.5%，其中美油价格报69.80美元/桶，上涨0.34美元；布油价格报72.87美元/桶，上涨0.31美元，如下图所示。截止当地时间12月20日收盘，美油WTI原油期货价格报收于69.46美元/桶，上涨0.08美元，涨幅0.12%；布伦特原油期货价格报收于72.56美元/桶，下跌0.32美元，跌幅0.44%。![]()
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其他方面，摩根大通预测，2024年石油市场将保持供需平衡，但到了2025年，市场将面临每日120万桶的供应过剩。这一转变主要是由于该机构预计2025年非欧佩克国家的石油供应将增加180万桶/日，而欧佩克成员国的产量预计将保持在当前水平不变。
油田服务公司贝克休斯于北京时间12月20日凌晨2点公布了截止到当周的石油钻井数。数据显示，美国当周的活跃石油钻机数量为483个，较上周增加1个；钻井总数为589个，与上周持平。
随着美国政治局势和全球地缘政治的变化，特朗普第二任期可能会在一定程度上为原油市场提供缓冲，并成为全球原油市场重要的平衡力量。
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