降本提质增效实践丨跨里海、黑海经比港的国际物流新通道

职场   2024-12-06 17:45   北京  
编者按
近日,中共中央办公厅、国务院办公厅正式印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,从全局和战略高度对有效降低全社会物流成本作出部署。中远海运物流供应链坚持以《行动方案》为指引,聚焦数字智能和绿色低碳培育新质生产力,积极构建“通道+枢纽+网络”全链条物流体系和一站式端到端物流服务,提升产业链供应链协同融合效率,助力降低物流成本。
其中,《依托全球网络,创新打造服务双循环新格局的一体化通道产品》已入选中物联首批降低全社会物流成本典型案例。本平台自今日起将刊登入选案例三个子产品:“盐城北—上海港”海铁联运“天天班”、跨里海黑海经比港的国际物流新通道、长江黄金水道多元化、一体化通道枢纽物流服务产品。
后续将陆续推出降本提质增效的典型案例,敬请关注。



跨里海、黑海经比港的国际物流新通道


2024年10月29日,中远海运在青岛上合示范区首发山东中欧班列跨里海、黑海经希腊比雷埃夫斯港到塞尔维亚的国际海铁联运专列,打通跨里海、黑海中欧国际物流新通道(以下简称“跨两海新通道”),开辟了跨两海经比港到东欧的国际物流新路径。


发挥全程端到端服务优势,强化通道运营

二十多年深耕中亚地区物流市场,积极参与国内中欧班列平台建设,近年来分别入股或参与齐鲁号、江苏号、泸州号、重庆国际物流集团等省市中欧班列平台,不断深化国际班列业务运营。其中,以山东为国际通道的中国端支点,发挥全程端到端服务优势,畅通东西双向互济、陆海内外联通的国际物流大通道,发运量逐年提升。


实现运输组织、运输路线创新

跨两海新通道全程经过两次海运、四次铁路运输,途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、希腊、马其顿/克罗地亚、塞尔维亚等7国,行程超过1万公里,运行时长40天,较传统海运运输方式可节省约1周时间。


充分融入跨里海国际运输走廊

跨两海新通道首次实现中欧班列与中欧陆海快线的对接,充分融入跨里海国际运输走廊,途经7国相对政局稳定、周边地缘形势良好,串联格鲁吉亚、阿塞拜疆等以往国际班列线路难以覆盖的国家和地区,为传统中欧班列和红海海运客户出海提供新路径选择。



经验启示


持续加大“市场+团队+通道+客户+资源”等多要素投入,以综合性多式联运模式为依托,持续创新打造国际物流大通道,为构建“一带一路”立体互联互通网络,参与跨里海国际运输走廊建设作出积极贡献。

供稿:总部运营管理部

中远海运物流
面向中远海运物流全系统员工,搭建新闻资讯传递、行业动态分享、优质资源推送、交流互动平台。
 最新文章