贵钢花鸟市场搬迁到新址，告别了之前的脏乱差，本是一件好事，但商户们却觉得生意没有以前好，究竟是为什么呢？
贵钢花鸟市场商户：一个月亏五千多，有点撑不住了。
贵钢花鸟市场商户：（我们）搬到这儿来了，（老市场）那里一摆摊把客人都拉到那边去。
贵钢花鸟市场商户：最大的问题就是把公交车开通，把人流拉过来，这样商场就能火起来。
贵钢花鸟市场商户：在那边（老市场）的人气就非常旺，这个地方的人气要差一点，可能是因为公交车没来的原因。
市民反映公交不便，也印证了商户的这一判断。
贵阳市民：我们来这里逛花鸟市场确实不方便，都是坎坎，没有车子（公交车），怎么进来，我走着觉得累。
贵阳市民：原来我们在下面买东西方便得很，现在买了东西又没有车，还得走回去。
贵阳市民：这条路应该把8路车和16路车从这里转出去就好了。
曾是贵阳市乃至全省最热闹的贵钢花鸟市场，自2023年12月从南明区油榨街贵钢老厂区搬迁至和兴路8号新市场后，虽距离不过百米，但人气却差别较大。问政记者调查了解到，除了公交不便以外，老市场仍然存在占道经营、道路未移交导致交通混乱、市场管理方宣传不到位等因素，都影响着新贵钢花鸟市场的营商环境。
为稳定市场信心、激发经济活力、营造良好的营商环境，近日，贵阳市政府党组成员、副市长冉斌实地调研新搬迁的贵钢花鸟市场，并参加贵阳广播电视台“融媒问政现场办公会”，听取商户及市民反映的问题，为打通新贵钢花鸟市场经营痛点寻找解决方案。
出席本期“融媒问政现场办公会”的还有：贵阳市交通委员会一级调研员郑勇，贵阳市公共交通有限公司总经理李玮，南明区人民政府党组成员、副区长袁莉，贵阳市综合行政执法支队南明大队大队长肖华军，贵阳市公安交通管理局南明分局副局长罗文武，南明区投促局局长朱涛，南明区商务局副局长易雷，油榨街道办事处主任唐立云，贵阳首钢房地产开发有限公司党支部书记赵昱，贵阳首钢房地产开发有限公司总经理孟凡奇，贵阳首钢贵钢物业管理有限公司总经理刘国冰，以及贵钢花鸟市场商户代表和市民代表；同时邀请到融媒问政观察员：市人大代表魏平华、市政协委员李娟全程监督。
主持人 邓韵：请花鸟市场的商户们反映他们遇到的问题。
贵钢花鸟市场商户 张志刚：我是贵钢花鸟市场一个经营户，之前在老市场的时候是有公交车通行的，但是现在我们搬到新市场以后，商场目前还没有通公交车。因为中老年顾客基本上都是坐公交出行的比较多，自己开私家车的比较少，从老市场往新市场走的话，第一要爬一个很高的楼梯，中老年顾客到我们这儿来很不方便，所以我们恳切希望公交车能通到我们的商场门口，给商场带来更大的人流量。
在商户们看来，不通公交是影响新贵钢花鸟市场人流量至关重要的一个原因。现场受邀的市民代表也表达了同样的观点。
主持人 邓韵：阿姨家住在哪里？
市民代表 杨登珍：住在盐务街，（以前）坐8路车过来，有时候一个星期来两三趟，现在花鸟市场搬家了，来一趟走路坐车确实不方便，上年纪了，爬楼梯要十五分钟才到，慢慢地爬，慢慢地休息。
市民代表 龚定现：我是住在花香村烟厂的市民，现在（花鸟市场）搬过来以后确实不方便，我们在那里下了车过后，要从那里穿过来，要走十多分钟，这边要上楼梯。我希望上级领导，包括政府，把公交车往这边开通一下，我们的老年人要方便一些。
贵钢花鸟市场新址建筑面积9.73万平方米，商业6层，无论从环境还是管理，相较过去的老市场都具有明显优势。问政记者了解到，乘坐公交车是绝大多数市民前往贵钢花鸟市场的首选，花鸟市场搬新址后，公交线路未做调整，市民在原站点下车后沿大路步行距离较远，如果选择施工方修建的一条临时通道前往，需步行一段距离并爬上一段较高的楼梯后才能到达新市场，确实影响了部分市民逛花鸟市场的热情。
那么，贵钢花鸟市场搬进新址已近一年，其所在的首钢贵州之光楼盘也已交房，3000余户居民已经入住，为什么公交线路迟迟没有通达呢？
主持人 邓韵：公交公司，你们有没有接到过相关的反映？
贵阳市公共交通有限公司总经理 李玮：公交公司接到过相关反映，而且前期和市场经营方，包括总公司首钢之光的建设方都在进行一些对接，实际上公交针对首都之光，包括花鸟市场，我们制定有专项的一个公共交通的规划，但到目前为止，我们未能执行的最关键的一个原因是我们原规划里面，在我们13号地块有一个公交始发的首末站，目前尚未建成，加之周边道路的路网还在建设过程中，所以这个规划现在没办法落地，没办法执行，接收到这个信息以后，我们也多次商议，多次到现场进行踏勘，现在在（市场方）支持下，准备把和兴路的一块临时场地作为公交的一个始发场站，通过改造以后提供给公交，我们近期准备调整的是5路、48路和603路。
市公交公司计划将5路、48路和603路调整至新贵钢花鸟市场，但商户认为老顾客更倾向于延伸原来的8路、16路公交车。
贵钢花鸟市场商户 张志刚：我还是更希望8路公交车（延伸进来），这条线路在老市场差不多有将近十几年的停靠，中老年人比较熟悉。
贵阳市公共交通有限公司总经理 李玮：因为目前整个地块的路网结构，如果8路16路调整进来以后，势必会造成锦绣家园和青年路的老百姓的出行受影响，所以我们的想法是等永久首末站建成，永宁路打通以后，我直接从花鸟市场后面这一块，8路和16路就从这发车。我肯定是要进来的，我做的规划方案也是这样，同步我们还要调整目前在油榨街始发的72路，和贵钢的轨道站来进行一个接驳，更方便大家。
市公交公司谈到的下一步规划问题，市交委也做了补充。
贵阳市交通委员会一级调研员 郑勇：因为大家看到这个临时停车场只有2000平米，8路和16路，不光说是车开进来，因为它要充电，还要进行简单的保养，还有司乘人员需要有一个休息的地方，现在的临时场站小了，也进不来更多的线路，我们看一下首钢地产能够尽快地把停车场搞出来，计划明年年初。
建设新的公交枢纽场站还有待时日，那目前准备调整进来的公交线路，该如何保障呢？
主持人 邓韵：现在急需要协调解决的分别是哪些问题？
贵阳市公共交通有限公司总经理 李玮：从我们前期现场的踏勘来看，已经基本具备公交停放和调头的条件，但是目前进口和出口需要进一步地把它拓宽渠化，让公交车能便捷安全地进出，这是第一个，第二个需要把临时停车位要取消一部分，让公交车设置站牌。
主持人 邓韵：停无忧公司，现在这个停车位是你们的，可不可以实现呢？
停无忧公司副总裁 张鹏：需要进场施工的时候，随时联系我们配合完成工作。
主持人 邓韵：接下来我们的这个地产方
公交线路覆盖到新贵钢花鸟市场已经有了解决方案，商户的经营困扰是否就解决了呢？随着现场办公会上讨论的逐步深入，影响市场经营的一个个痛点逐渐浮出水面。
贵钢花鸟市场商户 张元发：经营占道这个问题是我们每个商铺最反感的，现在老花鸟市场上为什么那么多还在那里乱摆摊？
主持人 邓韵：综合行政执法部门，对于商户朋友们提到的占道经营，以及老市场仍在摆摊设点这个问题您知道吗？
贵阳市综合行政执法支队南明大队大队长 肖华军：针对花鸟市场周边不下于200次的治理，老市场之前我们实际上是清理了的，后面是因为这个便道打开以后，有一些经营户和我们打游击，然后进去的。
油榨街道办事处主任 唐立云：因为原来的花鸟市场它的通道还是在的，很多去新花鸟市场的这个客户在这里下车以后，有大量的人流，很多游摊看到了这个商机，涌到这个地方来，我们通过把这个通道封闭，把公交车的这个站点调整以后，人流量减少，这个地方的摊位肯定会大幅的缩减。
现场办公会上，商户们还提出了因车辆乱停乱放造成的市场周边交通拥堵等问题。
贵钢花鸟市场商户 张元发：新花鸟路两边很窄很杂乱，现在又划临时停车位，有时到了星期六星期天特别堵。
贵阳市公安交通管理局南明分局副局长 罗文武：我们主要的工作是对违法停车进行劝导警告提示，主要是这样的方式来处置这样一个情况。
主持人 邓韵：您觉得这个劝导的方式有效吗？
贵阳市公安交通管理局南明分局副局长 罗文武：因为它始终是作为没有验收的街道，在管理上面，我们尽量是以劝导为主。
停无忧公司副总裁 张鹏：最有效的办法是这条路具备执法这么一个条件。
新贵钢花鸟市场的公交困难和管理混乱逐一找到了解决方案，让商户看到了生意改善的希望，但经营户们认为一个好的营商环境还不止于此。
贵钢花鸟市场商户 孙峰：宣传力度做得不够，知道新市场的人相对来说比较少，这个会造成整个市场的人流，和以前来比悬殊非常大。
贵钢花鸟市场商户 张元发：我们看到星期六星期天这里的人流量稍微多一点，平时在这里基本上看不到人。
贵阳首钢贵钢物业管理有限公司总经理 刘国冰：从去年试运行到今天，我们的自媒体，包括我们和区政府的区融媒及时地定期或不定期地，对花鸟市场有一个持续报道，其实从去年开放免费停车至今，说实话，我们企业运营得也是相当困难的，我希望所有的商户能够联合起来，一起为我们的市场代言，为我们的市场做好一个宣传。
融媒问政观察员 市人大代表 魏平华：我觉得这个场地实际上还是挺大的，可以带动商户做一些促销活动，比如说花卉展，还有宠物比赛之类的，可能会吸引更多顾客。
融媒问政观察员 市政协委员 李娟：我们在讲贵钢的时候，中老年人群一直是最高人群，但是中青年人群其实也是要关注的，要吸引他们来，所以我觉得花鸟市场不仅有商业属性，它还有群众的娱乐属性，我们不仅要调整，还要加大推广，在活动方式上，我觉得物业要多思考一下。
主持人 邓韵：请问商户代表，对于今天来解决的这些问题，您满意吗？
贵钢花鸟市场商户 张志刚：我非常感谢各位领导，今天能把商户所提出的一些燃眉之急，能在今天现场办公会上面能解决掉，非常感谢！
贵阳市政府党组成员、副市长冉斌：
政府要帮企业解决困难，
企业与商户要抱团取暖
炒热一个新市场需要时间的积淀和培育，完善优化硬件设施和规范市场管理，则可以让商户看到政府优化营商环境的决心，从而增强经营的信心。贵阳市政府党组成员、副市长冉斌最后指出，政府要帮助企业解决困难，企业与商户也要抱团取暖，共同发展。
贵阳市政府党组成员 副市长 冉斌：贵钢花鸟市场是贵阳市非常重要的一个市场，这个地方事实上承载着老贵阳，新贵阳市民的一些记忆，（商户的）这些问题都是老百姓急难愁盼的问题，都是客观的，这个实事求是。另外一个方面，这些问题同时也是营商环境问题，一个是政府要做的事儿，一个是企业要做的事，只要是政府该解决的事儿，我也会和大家一起来共同商量解决。今天定下的事，我也会紧盯不放，这个请南明区属地政府，你们要牵头，要制定地方系统治理的一个方案，不能单打独斗，我也希望市场经营方，还真的要提升你们的管理水平，市场管理方和商户一定要抱团发展，这里面是一荣俱荣，一损俱损的这样一个关系，也是鱼和水的关系，大家形成一个共同体，有事共商量，共渡难关，共度时艰，真正把这个市场做起来。
现场办公会结束后，南明区相关部门与企业积极同贵阳市公共交通有限公司南明分公司进行对接。两周之后，新贵钢花鸟市场临时公交场站在和兴路旁的一块空地落成，相关配套设施也在多方配合下逐步完善。
南明区油榨街道办事处主任 唐立云：（油榨街道办）围绕首末站场地硬件设施的完善，与市场方一起完善了标识标牌相关设施。
贵阳首钢贵钢物业管理有限公司总经理 刘国冰：我们现在开启所有项目的外围照明，可以满足当下公交通行的一个需要。
贵阳市公安交通管理局南明区分局六中队副中队长 杨发建：我们对这个交叉路口安装了简易的红绿灯，对整个贵钢片区交通护栏的安装基本上是完成了，下一步我们及时调整交通组织，优化设施。
基础条件满足，公交车也正式进入贵钢花鸟市场。至此，新贵钢花鸟市场公交到达不便的问题得到初步解决。
贵阳公共交通有限公司南明分公司经理 王一钦：开进来了三条线，一条是603路，第二条是5路，第三条是48路。
针对现场办公会上提出的老市场仍有人占道经营，影响新贵钢花鸟市场营商环境的问题，南明区相关部门通过疏堵结合的方式，对老市场进行了封闭，对占道摊贩进行了分流。
贵阳市综合行政执法支队南明区大队党总支副书记 王宇鹏：针对老贵钢花鸟市场的进出口，因为那里是一个安全出口，现在我们已经把门封死了，那个地方是不能再继续经营，可能也会有反弹，但是我们会长期进行整治和疏导。
一系列问题得到解决和改善后，新贵钢花鸟市场的商户以及喜欢逛花鸟市场的市民们都纷纷点赞。
贵阳市民：肯定方便很多，现在我不用走进来了，直接坐车到这里方便。
贵钢花鸟市场商户：首先老年人方便了，现在我们感觉人流上升了，这是我们最真实体验。
贵钢花鸟市场商户：这个车开通以后对我们这个商场的人流，包括方便度有很大的提升，非常感谢。
针对和兴路道路尚无路灯照明的问题，油榨街道办表示会督促首钢地产加紧对道路路灯的安装工作，力争年底完工。随后再正式移交南明区。
通过“融媒问政现场办公会”的关注，贵钢花鸟市场周边环境规划乱，影响营商环境的问题得到有效解决。
